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1、汽車的真空助力泵漏氣或出現(xiàn)故障，要知道我們踩下剎車踏板的力就是經(jīng)過剎車助力泵倆增大的，如果它發(fā)生故障，剎車就沒有了主力，那么我們也就很難踩下去；

2、熄火后又踩了剎車，這個(gè)也是跟剎車助力泵有關(guān)。剎車助力泵只有在發(fā)動機(jī)工作時(shí)才會源源不斷產(chǎn)生真空，而發(fā)動機(jī)不工作時(shí)只能靠先前存留的一點(diǎn)真空助力，一般踩幾下就沒有了，但這種啟動后就會恢復(fù)，并非故障；

3、行駛中遇到剎車失靈一旦遇見剎車出現(xiàn)意外，要懂得反復(fù)的多踩壓幾回剎車，這樣會對油管內(nèi)有空氣的制動系統(tǒng)施加壓力，然后隨著反復(fù)的踩壓，有幾率使得制動力恢復(fù)；

4、對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣；

5、由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈，如長時(shí)間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運(yùn)動慣性，直接導(dǎo)致剎車失靈。