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避免發(fā)動機(jī)溫度過高居首 發(fā)動機(jī)溫度過高或過低的影響

更新時間:2023-07-13 06:48:14作者:未知

避免發(fā)動機(jī)溫度過高居首 發(fā)動機(jī)溫度過高或過低的影響

避免發(fā)動機(jī)溫度過高居首

炎熱的夏天已經(jīng)到來,炎熱的天氣和刺眼的陽光(參數(shù)配置圖庫)讓部分車主感到煩躁和困倦。在這種狀態(tài)下,開車的危險也會增加。對于廣大車主來說,夏季汽車保養(yǎng)、安全駕駛等問題都擺在他們面前。下面,本雜志整理了一些夏季開車保養(yǎng)汽車的注意事項(xiàng),希望對大家有所幫助。

  避免發(fā)動機(jī)溫度過高

在炎熱的夏季天氣駕駛車輛時,要時刻注意水溫表的變化,一般不要超過95℃,尤其是車輛滿載或在山路上行駛時,更要注意防止發(fā)動機(jī)過熱。如果溫度過高,應(yīng)及時停在陰涼處降溫,并掀開引擎蓋通風(fēng)散熱。溫度下降后,檢查發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)是否缺水以及溫度高的原因。

  冷卻液因發(fā)動機(jī)過熱或缺水沸騰時,不要馬上關(guān)閉發(fā)動機(jī),應(yīng)停車使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),待溫度降低后,關(guān)閉發(fā)動機(jī),再用棉紗或手套墊著打開散熱器蓋,防止冷卻水沸騰燙傷。

檢查電池和機(jī)油。

  夏季氣溫高,蓄電池電解液中的水分蒸發(fā)快,液面下降快,甚至極板露出液面,造成蓄電池早期損壞。因此,夏季應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池內(nèi)液面高度,保證蓄電池處于良好的工作狀態(tài)。

溫度高時,機(jī)油粘度降低,抗氧化性變差,導(dǎo)致潤滑不良。因此,夏季應(yīng)及時改用高檔機(jī)油,經(jīng)常檢查油量和質(zhì)量,及時添加或更換;及時清洗保養(yǎng)機(jī)油濾清器和機(jī)油散熱器,確保機(jī)油流動順暢,散熱良好。

  經(jīng)常檢查輪胎

夏季路面溫度往往在60℃以上,汽車輪胎惡劣的使用環(huán)境會引起輪胎爆炸,嚴(yán)重時甚至危及生命。因此,在高溫行駛時,要經(jīng)常檢查輪胎溫度和氣壓,確保輪胎氣壓達(dá)標(biāo)。如果發(fā)現(xiàn)氣壓過高或不足,應(yīng)及時調(diào)整。如果發(fā)現(xiàn)汽車輪胎溫度過高,不要用澆冷水的方法來降低輪胎溫度,因?yàn)檫@樣會因胎面和胎側(cè)膠層收縮不均勻而產(chǎn)生裂紋。

  及時清理胎體內(nèi)的雜物。轎車行駛中,輪胎表面會嵌入一些雜物,如釘子、石塊、玻璃、鐵片等,如果不及時進(jìn)行清理,雜物將插入胎體內(nèi),引起脫層甚至爆胎。在午間酷熱時,應(yīng)適當(dāng)降低車速。

剎車失靈的應(yīng)急處理

  夏季行車中,往往因出現(xiàn)制動管路氣阻、破裂或制動液、氣壓力不足等原因,突然出現(xiàn)制動失靈、失效現(xiàn)象,對行車安全構(gòu)成威脅。駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)車輛突然制動失靈、失效時,要沉著冷靜,握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,立即松抬油門、降檔,實(shí)施發(fā)動機(jī)牽阻制動。使用手剎不可一次拉到底,避免制動盤“抱死”,喪失制動力。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車制動系統(tǒng)過熱時,禁止將冷水直接倒在制動轂上,以防制動轂爆裂。如果剎車轂爆裂,汽車應(yīng)立即停止行駛,以免造成嚴(yán)重后果。

  不宜立刻進(jìn)入暴曬車輛

夏天天氣炎熱,室內(nèi)和車內(nèi)溫差大。中午車內(nèi)溫度甚至可以達(dá)到50℃以上。立即進(jìn)入車內(nèi)容易引起身體不適。你應(yīng)該先打開車窗,開車,等車內(nèi)溫度下降后再開車。

  此外,打火機(jī)、壓縮氣體等易燃易爆物品不要放在車內(nèi),否則容易引起爆炸等惡性事件。

不宜長時間開啟空。

  進(jìn)入夏季后應(yīng)首先對空調(diào)進(jìn)行一次專業(yè)清洗,清洗后的空調(diào)制冷效果會更好,風(fēng)道里的細(xì)菌也會減少。在夏季開車時,空調(diào)不能開得太涼,否則會增大發(fā)動機(jī)的壓力,同時影響車內(nèi)人員的健康。在一般情況下,車內(nèi)溫度比車外低5℃至6℃較合適。

夏天容易犯困,尤其是炎熱的中午。如果休息不好或者睡眠不足,很容易發(fā)生意外。所以夏天開車前要注意休息。當(dāng)出現(xiàn)困倦、手腳無力等疲勞跡象時,應(yīng)立即停車休息,或用冷水洗臉、活動四肢,睡醒后繼續(xù)駕駛。

避免尷尬車輛油箱蓋開啟

前幾天跟哥們借了一輛車去公路旅行,加油的時候出現(xiàn)了尷尬的一幕,就是很久沒有打開油箱蓋,最后在加油工的幫助下打開了。估計(jì)和我有同樣經(jīng)歷的人不在少數(shù)。然后我整理了一些打開油箱門的方法,避免以后發(fā)生尷尬的事件。

加油前確定加油口的方向。

大多數(shù)車型儀表上的燃油表位置有一個小箭頭,可以指示燃油加注口位于車輛的哪一側(cè)。知道這一點(diǎn)后,不知道加油口在哪邊的尷尬情況就不會再發(fā)生了。

打開不同型號燃油箱的幾種方法

1.機(jī)械鑰匙打開了

用鑰匙打開油箱門的方法很古老。駕駛員在加油時需要下車解鎖,使用起來比較復(fù)雜,所以現(xiàn)在很少使用家用車。過去這種方法一般出現(xiàn)在老李霞、松花江小面等車輛上,但有些如牧民、GL8、桑塔納等車輛繼續(xù)使用。

2.打開車內(nèi)的開關(guān)

車內(nèi)開啟是目前最常見的,比傳統(tǒng)鑰匙開啟更方便。但是這種設(shè)計(jì)也有一個缺點(diǎn),就是容易導(dǎo)致駕駛員忘記關(guān)閉發(fā)動機(jī)加油。至少我遇到過。請注意這個。

3.按壓式開口

按壓式開啟是目前最方便的一種。車主停車后可以直接加油,無需任何操作。按壓式燃油箱門與車輛本身的中央鎖相關(guān)聯(lián)。車輛上鎖時不能打開,解鎖后才能正常打開。每次接觸不熟悉的車型,都要提前了解這個常識,關(guān)鍵時刻不要去想。不然我們可以借輛好車帶剛認(rèn)識的女孩去兜風(fēng)。萬一加油,人們會看到它根本不是你的車,仍然無法避免。

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