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powershift dct和at的內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全不同。AT是帶行星齒輪機(jī)構(gòu)的液力變矩器，DCT是帶雙離合器的類似手動(dòng)變速箱的齒輪傳動(dòng)裝置。駕駛操作沒(méi)有區(qū)別，DCT的檔位設(shè)定(P N R D)與at相同。

動(dòng)力換檔dct和at之間的差異:

1.DCT包含兩個(gè)自動(dòng)控制的離合器，由電子控制和液壓驅(qū)動(dòng)，可以同時(shí)控制兩個(gè)離合器的運(yùn)行。當(dāng)變速器工作時(shí)，一組齒輪嚙合，當(dāng)換擋接近時(shí)，下一組齒輪的齒輪已經(jīng)預(yù)選，但離合器仍處于分離狀態(tài)；換擋時(shí)，一個(gè)離合器將使用中的檔位分開，另一個(gè)離合器的接合已經(jīng)預(yù)先選定，可以保證在整個(gè)換擋期間至少有一組檔位在輸出動(dòng)力，這樣就不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷。

2.自動(dòng)變速器(AT簡(jiǎn)稱Auto Transmission，全稱Auto Transmission)由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳動(dòng)和齒輪組合可以實(shí)現(xiàn)變速、變扭矩。與手動(dòng)變速器相比，自動(dòng)變速器在結(jié)構(gòu)和用途上有很大的不同。手動(dòng)變速器主要通過(guò)調(diào)節(jié)不同的齒輪組合來(lái)?yè)Q擋，而自動(dòng)變速器則是通過(guò)液壓傳動(dòng)和齒輪組合來(lái)達(dá)到變速的目的。