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摩托車京a牌照多少錢

文/吳鵬飛

每天晚上八點(diǎn)以后，你總能在北京天安門廣場(chǎng)附近看到幾輛哈雷摩托車。限行后，在北京市中心拍照是很多哈雷車友的一大愛好。

在北京，不是所有的摩托車都有資格駛?cè)胩彀查T廣場(chǎng)這個(gè)“圣地”。決定你能否在長(zhǎng)安街上行走的核心是車尾懸掛的黃色鐵皮。在北京的朋友圈里，京A車牌是高貴的象征，是多金玩家的“特權(quán)”。

*圖片來(lái)自微博用戶@老北京小青q。

北京的摩托車牌照分京A和京b兩種，京A牌照的摩托車在北京大部分路段暢通無(wú)阻，甚至晚上八點(diǎn)解禁后還可以在長(zhǎng)安街的街道上騎行。京B只能在北京四環(huán)外全天使用。如果闖入四環(huán)被交警當(dāng)場(chǎng)執(zhí)行，3分100元不保。

由于路權(quán)的巨大差異，京A和京B的價(jià)值自然大相徑庭。1985年，北京開始停止發(fā)放新的京A摩托車號(hào)牌。當(dāng)時(shí)市面上的京A股票在2.5萬(wàn)左右。如果沒有“祖?zhèn)鳌钡木〢，只能通過(guò)二手交易獲得。物以稀為貴，京A房?jī)r(jià)一路上漲。

相反，今天還在發(fā)京B。只要是門頭溝、順義、大興、通州、昌平、懷柔、平谷、房山、密云、延慶郊縣戶籍，或者能提供當(dāng)?shù)鼐幼∽C明，就可以花很小的成本到車管所拿到京B牌照。

近日，一輛京A號(hào)牌(京A83011)的Vespa代步車被放到司法拍賣網(wǎng)站上拍賣，起拍價(jià)為16310元。到目前為止，有1137個(gè)拍賣記錄，價(jià)格被提高到了離奇的2652150元。

這款Vespa沒什么特別的，2016年上牌。二手殘值最多幾萬(wàn)，260多萬(wàn)的天價(jià)就是沖著這個(gè)京A牌照來(lái)的。

即便如此，這個(gè)價(jià)格也是不可思議的。畢竟這只是普通的京A號(hào)牌，并不是所謂的吉利或者金錢豹，所以不排除有人惡意哄抬價(jià)格。

對(duì)于目前京A牌照的市場(chǎng)，我以買車為由咨詢了幾家北京摩托車店的銷量，一致的回答是27.8萬(wàn)左右。當(dāng)然這個(gè)價(jià)格也不便宜。30萬(wàn)的價(jià)格，足夠買一輛還算不錯(cuò)的車了。

除了稀缺性，為什么京A的價(jià)格會(huì)從幾千幾萬(wàn)飆升到現(xiàn)在的20多萬(wàn)？我分析了以下原因:

北京的外地牌限牌政策嚴(yán)格，京牌汽車指標(biāo)不允許買賣。很多人把目光投向了北京這個(gè)可以自由交易的摩托車品牌；

北京很可能很快會(huì)“限摩”，摩托車指標(biāo)會(huì)越來(lái)越值錢；

北京開始“打擊”北京的破B限制，北京和B-之間的生存空間越來(lái)越狹窄。

公戶京B開始發(fā)行更加嚴(yán)格，直接抬高了京a的價(jià)格

這里需要補(bǔ)充一個(gè)知識(shí)點(diǎn)。我們前面提到了京B。事實(shí)上，北京B分為私人家庭和公戶。顧名思義，私人戶是以個(gè)人名義，而公戶是以公司名義。

在北京，有很多“空空殼公司”幫助摩托車用戶“背賬”賺取利潤(rùn)。因此，許多公戶摩托車在購(gòu)買汽車后“任性”并隨意違反法律。

我有過(guò)被一輛公戶摩托車追尾并棄車逃跑的經(jīng)歷。交警追根溯源，發(fā)現(xiàn)涉事摩托車所屬的公司早已銷聲匿跡，甚至很多類似的公司都是盜用公民信息注冊(cè)的“假公司”。

最終，這個(gè)案子不得不不了了之。交警同志無(wú)奈的給我看了厚厚的報(bào)警記錄?！澳憧?，都是公戶摩托惹的禍?！?P>不管是京A還是京B，只要是私人住戶，警察都能輕易找到鬧事者。但有公戶參與，破案成本會(huì)大大增加，而一旦遇到“皮包公司”，警方更是“一包了之”。

所以不要小看這樣一個(gè)不起眼的京B號(hào)牌，背后可能是一系列的黑色產(chǎn)業(yè)。

這就是現(xiàn)實(shí)?？梢灶A(yù)見，北京的摩托車將被嚴(yán)格控制。首先是限制京B在公戶的發(fā)行。從今年年中開始，北京發(fā)布了在公戶發(fā)行北京B的新規(guī)定。只有在郊區(qū)注冊(cè)且有正常流水的公司才能申請(qǐng)京B號(hào)牌，每家公司限購(gòu)2個(gè)。

另外，關(guān)于限制。之前的北京闖B禁是否會(huì)被處罰，要看現(xiàn)場(chǎng)是否有交警執(zhí)法?，F(xiàn)在四環(huán)內(nèi)很多攝像頭都開始支持限制摩托車拍攝，京B的違法成本也越來(lái)越高。

各種因素下，京A價(jià)格一路飆升。稀缺的占有量、更寬的路權(quán)和“可交易”屬性是根本原因，京B的各種限制是催化劑。

當(dāng)一個(gè)牌照成為一種商品，市場(chǎng)供求的變化一定會(huì)影響其自身的價(jià)值。所以問(wèn)題來(lái)了。你會(huì)花30萬(wàn)買一個(gè)摩托車車牌嗎？

摩托車京a跟京b區(qū)別是什么？

摩托車京A和京B的區(qū)別如下:

不同的駕駛限制:

京A的摩托車號(hào)牌在北京除了長(zhǎng)安街可以正常行駛，京B的摩托車號(hào)牌只能在郊區(qū)使用，一天的任何時(shí)間都不能進(jìn)入市區(qū)。

不同的價(jià)值觀:

京A的牌照很值錢，京B的牌照一般很便宜。

路段不同:

京牌A摩托車可以上二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)，京牌B摩托車不行。

擴(kuò)展的信息如下:

1985年，北京停止發(fā)放新的京A摩托車牌照。當(dāng)時(shí)已經(jīng)發(fā)放了約2.5萬(wàn)個(gè)京A指標(biāo)。自此，市民購(gòu)買摩托車，必須找到二手車或報(bào)廢車，過(guò)戶到自己名下，才能合法上路。