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斯泰爾維奧的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。斯泰爾維奧是阿爾法·羅密歐旗下的中型suv。其長寬高分別為4686 mm、1903 mm、1693 mm，軸距為2818 mm。

懸架用來連接車輪和車身。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。

懸架的結(jié)構(gòu)對汽車的操控性有很大影響。

雙橫臂懸架和多連桿式懸架是常見的獨立懸架。

雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

這種懸架可以抑制車身的側(cè)傾范圍，也可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。

多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿式懸架結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，這種懸架成本比較高。

操控好的車不僅要有好的懸掛結(jié)構(gòu)，還要有好的調(diào)校。

工程師調(diào)整底盤也很重要。

如果只有好的結(jié)構(gòu)而沒有好的調(diào)校，車的操控也不會好。