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寶馬X3車身是什么材質(zhì)的

汽車車身外殼大多由金屬材料制成，如鋼板、碳纖維、鋁、增強(qiáng)塑料等。不同用途、不同零件的汽車外殼材料不同。一般是鋼板的，高檔車是鋁的，賽車是碳纖維的，有些車罩是增強(qiáng)塑料的。

X3魁梧的身材完全符合SUV的特點，同時也有重量大的缺點。X3幾乎比全輪驅(qū)動3系旅行車重150公斤。風(fēng)阻系數(shù)也高，0.35，主要是迎風(fēng)面積較大。X3標(biāo)準(zhǔn)3.0i配備17英寸車輪和全天候輪胎，最高時速210 km/h，18英寸車輪和V級輪胎也是選裝配置。

最高時速可達(dá)224 km/h，至于0~100 km/h的加速，并不代表一切。X3的成績是7.5秒(6速自動變速箱)。雖然比同等排量的3系轎車慢，但x3強(qiáng)調(diào)的是更輕松的駕駛。尤其是x3匹配的3升直6發(fā)動機(jī)，運(yùn)行平穩(wěn)，但在需要的時候動力儲備充足，給人留下了不錯的印象。5速自動變速箱的換擋也相當(dāng)精準(zhǔn)，其與直6發(fā)動機(jī)的完美配合構(gòu)成了x3的樂趣來源。

寶馬x3車身穩(wěn)定系統(tǒng)怎樣使用

車身的電子穩(wěn)定系統(tǒng)是ESP系統(tǒng)。寶馬X3的ESP系統(tǒng)默認(rèn)開啟，不需要手動開啟。旋鈕前面有一個關(guān)閉ESP系統(tǒng)的物理按鈕。按下按鈕關(guān)閉ESP，然后按下按鈕再次打開。當(dāng)ESP關(guān)閉時，指示燈將點亮。

車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的英文縮寫是ESP。作為一個幾乎集成了主動安全系統(tǒng)功能的系統(tǒng)，車輛的配備是絕對必要的。ESP可以說是ABS和TCS功能的進(jìn)一步延伸。

車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的作用

1.當(dāng)汽車制動時輪胎即將鎖死，ESP會以“機(jī)械制動”的形式在一秒鐘內(nèi)制動數(shù)百次，使車輛完全制動時方向盤仍能控制車輛行駛方向；

2.驅(qū)動輪打滑時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低，減少動力輸出，而ESP的電控單元對打滑的驅(qū)動輪進(jìn)行制動，防止打滑，保證動力輸出合適；

3.當(dāng)車輛緊急避讓時，由于制動電子穩(wěn)定系統(tǒng)的介入，車輛左轉(zhuǎn)時左側(cè)制動力會增大，轉(zhuǎn)動會加強(qiáng)。向右轉(zhuǎn)彎時，加大右制動力，加強(qiáng)旋轉(zhuǎn)；

4.當(dāng)車輛有甩尾趨勢時，ESP會制動車輪的另一側(cè)以削弱旋轉(zhuǎn)。從而幫助車輛跟隨駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖。