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奔馳glc車身尺寸多大

奔馳glc是奔馳旗下的一款中型suv。其長寬高分別為4764mm、1898mm、1642mm，軸距為2973mm。奔馳glc用過兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機的高功率版本。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大扭矩為197馬力，320?！っ住＿@款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650至4000轉(zhuǎn)。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為258馬力，370牛·米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4000轉(zhuǎn)。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

而且at變速箱的可靠性和耐用性也不錯。

奔馳glc的前懸掛采用多連桿獨立懸掛，后懸掛采用多連桿獨立懸掛。

前后采用多連桿懸掛，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

奔馳glc變速箱產(chǎn)地

奔馳glc變速箱德國制造。奔馳glc采用9速手自一體變速箱，這是奔馳研發(fā)的首款縱向變速箱。

手自一體變速器是手動換擋和自動換擋相結(jié)合的一種變速器模式。該變速器結(jié)合了手動變速器和自動變速器的優(yōu)點，最大程度的降低了傳動系統(tǒng)的動力損失。

在開車的過程中，手動模式和自動模式都可以使用。在使用手動模式的狀態(tài)下，可以自由調(diào)節(jié)檔位和速度，一定程度上提高了駕駛樂趣。

在使用自動模式的狀態(tài)下，操作簡單舒適，尤其是在城市道路行駛的情況下，自動擋省去了踩離合、換擋的繁瑣操作，駕駛更加方便。

如果您在下坡路段行駛，您可以使用手動模式減速并平穩(wěn)滑行。

目前市面上最常見的變速箱是4AT5AT6AT7AT8AT9AT，是指前進檔的傳動比個數(shù)。一般來說，變速箱的檔位越多，變速箱的結(jié)構(gòu)就會越復雜。