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節(jié)能惠民補貼的名詞解釋

惠民補貼就是“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，它是國家發(fā)改委、工信部、財政部聯(lián)合發(fā)布的旨在推進節(jié)能減排的戰(zhàn)略，指通過財政補貼方式對能效等級1級或2級以上的十大類高效節(jié)能產(chǎn)品進行推廣應(yīng)用，包括已經(jīng)實施的高效照明產(chǎn)品、節(jié)能與新能源汽車。

節(jié)能惠民補貼補助標準

對消費者購買節(jié)能汽車給予一次性定額補助，補助標準為3000元/輛，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時兌付給消費者。

2010年6月30日，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部公告了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄。根據(jù)《財政部 國家發(fā)展改革委關(guān)于開展“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”的通知》和《財政部 國家發(fā)展改革委 工業(yè)和信息化部關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣實施細則的通知》(財建[2010]219號)的通知，中央財政將對發(fā)動機排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標準低20%左右的汽油、柴油乘用車(含混合動力和雙燃料汽車)，按每輛3000元標準給予一次性定額補貼。由于這一“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”在全國范圍內(nèi)推廣，受惠人群遠比新能源新政廣泛。

從2011年10月1日起，國家調(diào)整并實施新的節(jié)能汽車補貼政策，主要是將納入補貼范圍的節(jié)能汽車門檻提高，百公里平均油耗從6.9升降低到6.3升，補貼標準仍維持3000元/輛不變。

新方案規(guī)定，節(jié)能汽車補貼政策按照整車裝備質(zhì)量分七檔，分別按兩排座和三排座設(shè)定不同的百公里燃料消耗量。

其中，車重最輕一檔，也就是車重低于750公斤的兩排座且有手動擋變速器車輛，百公里燃料消耗量限額為4 .8升，三排座小于5 .2升。車重最重一檔，即重量大于1320公斤的車輛，兩排座車型百公里燃料消耗限額為6.7升，三排座限額為6.9升。

節(jié)能惠民補貼的基本信息

經(jīng)國務(wù)院同意，財政部、國家發(fā)改委組織實施“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，明確提出中央財政將對能源效率等級為1級或2級產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)給予補助，再由生產(chǎn)企業(yè)按補助后的價格進行銷售，并鼓勵有條件的地方安排一定資金支持高效節(jié)能產(chǎn)品推廣。

節(jié)能惠民補貼（第一批）

從2014年9月11日起，國家發(fā)改委、工信部和財政部聯(lián)合發(fā)布新一輪關(guān)于開展1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣工作的通知，并發(fā)布“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄(第一批)公告。

注：節(jié)能汽車推廣目錄會分批次，先推出“節(jié)能汽車推廣目錄（第一批）”，隨后會根據(jù)廠商生產(chǎn)情況推出“節(jié)能汽車推廣目錄（第二批）”，以此類推，但是是否享受惠民補貼需要以當下最新的“節(jié)能汽車推廣目錄”為準。

節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車（1.6及以下乘用車）推廣目錄（第一批）：

節(jié)能惠民補貼（第二批）

節(jié)能惠民補貼第二批