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剎車燈經(jīng)常亮是什么原因

制動(dòng)系統(tǒng)是汽車各個(gè)系統(tǒng)中非常重要的一環(huán)。如果制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)警告，一定要足夠重視，盡快檢查，及時(shí)排除故障。那么是什么導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)呢？讓我們一起討論一下軟錯(cuò)誤和硬錯(cuò)誤。

當(dāng)剎車報(bào)警燈亮起，首先我們應(yīng)該從簡單的檢查起，這種檢查不用到修理廠自己就可以判斷：

首先，手剎沒有完全放下或踏板沒有回位。

檢查手剎是否完全放下，腳剎車是否完全回位，后剎車燈是否亮等。我們可以把手剎放在同一個(gè)地方幾次，踩幾次剎車，檢查是否有異常。如果自測后警告燈熄滅，故障應(yīng)該出現(xiàn)在這里。

二.制動(dòng)片的回位和磨損

如果剎車片磨損到一定程度，剎車警示燈就會(huì)亮起警告，然后需要更換剎車片。

我們可以從汽車的行駛里程、使用狀況和使用壽命來大致判斷。同時(shí)觀察剎車片，判斷磨損情況。同時(shí)觀察卡鉗制動(dòng)器是否彈跳，剎車片之間是否有異物等。

第三，剎車油不足

如果剎車油不足，警示燈也會(huì)亮起。我們可以打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，檢查剎車油壺。如果嚴(yán)重短缺，故障可能就在這里。此時(shí)，必須添加或更換制動(dòng)油。

需要專業(yè)檢查的原因

四.制動(dòng)系統(tǒng)傳感器或線路故障

制動(dòng)系統(tǒng)中有許多傳感器和電路。如果電路損壞或傳感器故障，故障燈會(huì)報(bào)警，需要專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和檢查來判斷和排除。

5.近期有什么修改嗎？

如果汽車改裝不當(dāng)，操作不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)線路損壞和短路，從而導(dǎo)致警示燈亮起，這也需要通過檢查線路等進(jìn)行檢查。

以上只是對剎車故障燈發(fā)生的粗略判斷。故障的發(fā)生可能是單一的，也可能是多種，都需要通過排查來解決，其他導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)故障的原因也不能排除。

剎車系統(tǒng)工作是否正常是個(gè)大問題，其質(zhì)量是行車安全中非常重要的一環(huán)，不容小覷。出現(xiàn)故障時(shí)，要立即引起重視，盡快到最近的維修點(diǎn)進(jìn)行維修，必要時(shí)一定要請拖車救援，不能帶著故障繼續(xù)行駛。

剎車分泵怎么檢查

無論是盤式制動(dòng)器還是鼓式制動(dòng)器，兩種系統(tǒng)都有制動(dòng)缸。液壓動(dòng)力通過制動(dòng)管路施加到制動(dòng)缸上，制動(dòng)缸推動(dòng)摩擦片與自動(dòng)盤(鼓式制動(dòng)器中的制動(dòng)鼓)接觸，產(chǎn)生自動(dòng)力。

如果長時(shí)間使用制動(dòng)缸，很容易導(dǎo)致漏油、摩擦片磨損、制動(dòng)盤損壞，從而導(dǎo)致制動(dòng)能力下降，所以要學(xué)會(huì)檢查制動(dòng)缸。

檢查剎車分泵有無漏油、密封圈是否損壞

盤式制動(dòng)器的制動(dòng)缸安裝在卡鉗內(nèi)，活塞安裝在氣缸內(nèi)，密封圈安裝在氣缸邊緣，主要是防止里面的剎車油漏出。在檢查這種制動(dòng)缸時(shí)，我們應(yīng)該先用鉤子固定住卡鉗，否則油管很容易斷裂。

檢驗(yàn)方法如下圖所示。我們可以用手觸摸制動(dòng)缸的邊緣，看看有沒有漏油。密封圈應(yīng)完好無損或有凹痕。我們也可以通過制動(dòng)液液位來判斷。如果制動(dòng)液液位異常下降，可能是制動(dòng)總泵、從動(dòng)缸和管路泄漏。

城市制動(dòng)器的制動(dòng)缸稱為制動(dòng)輪缸。工作時(shí)，輪缸向左右兩側(cè)展開，使摩擦片與制動(dòng)鼓接觸。制動(dòng)輪缸兩側(cè)有類似防塵罩的密封圈。如果密封圈破裂，會(huì)導(dǎo)致漏油。

檢查剎車分泵導(dǎo)向銷和分泵回位情況

導(dǎo)向銷，也叫支撐銷，主要用于檢查是否生銹或卡住。檢查時(shí)，應(yīng)依次取下剎車片，清潔剎車片及背面的灰塵，可用砂紙打磨。

我們可以通過行駛時(shí)是否有摩擦聲來判斷副缸的回正，如果有摩擦聲說明回正不好或者有異響。將車停在路邊，用手觸摸制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓的溫度。如果溫度過高，每個(gè)車輪之間的溫差很大，很可能是制動(dòng)缸損壞。

對于鼓式制動(dòng)器，我們可以用手沿著副泵的方向拉動(dòng)兩側(cè)的制動(dòng)摩擦片。松開手后，摩擦片應(yīng)該可以復(fù)位。如果回位差不差，說明回位彈簧有問題。

還需要檢查制動(dòng)液。如果制動(dòng)液中有白色粉末和氣泡，則表示制動(dòng)液中有水或空氣體。在這種情況下，制動(dòng)缸可能沒有損壞，但制動(dòng)液可能是問題所在。為了保證制動(dòng)液的質(zhì)量，建議車主每隔一周檢查一次液位和油質(zhì)。

總結(jié)與建議

對于制動(dòng)缸的檢查，主要是檢查是否有泄漏，是否能回到原來的位置，是否有異常噪音等。因?yàn)椴鹦秳x車需要規(guī)范操作，如果沒有專門的拆卸工具，不建議車主自己操作。安裝制動(dòng)器后，重置制動(dòng)器間隙。調(diào)整制動(dòng)間隙后，必須檢查制動(dòng)滯后。

制動(dòng)器間隙的檢查包括手動(dòng)調(diào)整和自動(dòng)調(diào)整。手動(dòng)方式是用專用工具轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)鼓內(nèi)部的棘輪，向自動(dòng)間隙變小的方向調(diào)整。自動(dòng)調(diào)節(jié)的方法是踩下制動(dòng)踏板。當(dāng)后剎車沒有“咔噠”聲時(shí)，說明剎車調(diào)整了間隙。