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布加迪威航 - 品牌簡介

布加迪威航，號(hào)稱世界最貴的跑車，它的報(bào)價(jià)、參數(shù)配置以及油耗等方方面面，都牽動(dòng)著汽車愛好者的神經(jīng)。布加迪威航于2001年開始正式投產(chǎn)，并決定限產(chǎn)不超過300輛。

其代表車型是布加迪威航16.4，這款全球限量生產(chǎn)300輛的布加迪威航16.4車長4.47米，售價(jià)在2500萬元左右。其動(dòng)力規(guī)格為1001匹馬力、極速每小時(shí)407公里、扭矩1250 Nm/2200rpm、16氣缸4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，0至100公里加速僅2.5秒開發(fā)理念。

布加迪創(chuàng)辦人EttoreBugatti曾是一位藝術(shù)家，其對美學(xué)的見解，造就了他對車輛藝術(shù)的獨(dú)特欣賞，也成就了布加迪威航16.4的名車藝術(shù)。

布加迪威航 - 產(chǎn)商背景

布加迪是意大利著名的跑車品牌，法國車廠生產(chǎn)，現(xiàn)隸屬于德國大眾旗下。

布加迪生產(chǎn)跑車、旅行車和豪華轎車近47年，而且至今仍被許多人認(rèn)為是那個(gè)時(shí)代最卓越的汽車。Ettore Bugatti的公司在他去世后不到十年的1956年破產(chǎn)，之前他們已經(jīng)生產(chǎn)了8000輛汽車，有一些帶有賽車的特質(zhì)，讓人至今難忘。大約35年后，布加迪公司重出江湖，被一位名叫Romano Artioli的富有的意大利汽車經(jīng)銷商購得了布加迪品牌的使用權(quán)，使得這個(gè)神圣的品牌再度開始生產(chǎn)膾炙人口的汽車。

1995年，在生產(chǎn)了126輛超跑級(jí)550馬力的EB之后，布加迪公司再度關(guān)門歇業(yè)，留下了約12輛處于不同裝配階段的汽車 被荒廢在生產(chǎn)線上，直到后來該公司的債權(quán)人決定如何處置它們。1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標(biāo)權(quán)，布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際，最終會(huì)再次以失敗告終。2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進(jìn)入了公眾的視野。 布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜?，他在總工程師Schreiber的幫 助下帶領(lǐng)公司對威龍超過85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。

后來的結(jié)果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的Pierre Veyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強(qiáng)勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。

布加迪威航 - 名稱由來

其實(shí)布加迪的跑車本來叫威龍，但是由于國內(nèi)已經(jīng)有人注冊了“威龍”這個(gè)名字，所有布加迪就把名字改成了“威航”，也就是說現(xiàn)在這款超跑的正式名字就是“威航”了。

布加迪威航 - 代表車型

北京2008年1月7日專電德國大眾旗下布加迪公司推出的一款世界上速度最快、價(jià)格最昂貴的跑車在美國洛杉磯汽車展上亮相。這款集超大馬力和超豪華于一身的布加迪威龍16.4跑車由意大利設(shè)計(jì)，布加迪法國車廠生產(chǎn)，使用一款德國制造的發(fā)動(dòng)機(jī)外加英國制造的傳動(dòng)裝置，可謂是頂極配置。車座是從意大利定制的真皮座椅。這款車也是近50年來德國大眾首輛以布加迪命名的跑車。

技術(shù)配置

全球限量生產(chǎn)的布加迪威航16.4裝有一個(gè)16缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力規(guī)格為1001匹馬力、極速每小時(shí)407公里、扭矩1250Nm/2200rpm、16汽缸4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)。

其0至100公里/時(shí)加速僅需2.5秒唯一比威航16.4加速度更快的是它的制動(dòng)系統(tǒng)，由時(shí)速100至0公里剎車只需2.3秒。技術(shù)參數(shù)足以讓其他豪華跑車黯然失色：最高可達(dá)407公里/小時(shí)的時(shí)速、最大可達(dá)1001hp/6000rpm的輸出功率、8公升的排氣量，在2200-5500轉(zhuǎn)/分時(shí)，最大扭矩可達(dá)到1250牛頓米、從0到100公里的加速時(shí)間僅需2.5秒，100-0公里剎車只需2.3秒;時(shí)速400公里時(shí)，緊急剎車系統(tǒng)會(huì)讓車在10秒內(nèi)完全靜止。

價(jià)格

自2008年北京車展開始，上海賓利汽車銷售有限公司將正式在華銷售布嘉迪威航16.4，售價(jià)為人民幣4300萬元。

布加迪威航 - 2010年北京車展

參展車型

布加迪在2010年北京車展上帶來了Grand Sport敞篷車，這也是布加迪復(fù)產(chǎn)之后的第一款敞篷車型，獨(dú)特的雙層敞篷設(shè)計(jì)可謂技驚四座，第一層敞篷是由聚碳酸酯材料制成的透明車頂，安裝和拆卸需要通過手動(dòng)完成，第二層頂棚則是普通軟頂設(shè)計(jì)，可以電動(dòng)開啟。然是一款敞篷車型，但是威航GrandSport同樣是用了威航Coupe車型的動(dòng)力單元，16缸四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供高達(dá)1001馬力的最大功率，而車速將高達(dá)407公里/小時(shí)，這也是目前速度最快的量產(chǎn)車型了，不需要注意，在敞篷模式下其最高車速被限定在了360公里/小時(shí)，但這同樣也是目前全球最快的敞篷車型了。

迅速被訂購

布加迪威航在國內(nèi)每次車展都是賺足了眼球，甚至展車都會(huì)在短短幾個(gè)小時(shí)之內(nèi)被銷售出去，因此這款敞篷車估計(jì)同樣將獲得極高的關(guān)注度。2010年4月23日，布加迪威航16.4 Grand sport亞太首度發(fā)布會(huì)剛結(jié)束一高個(gè)子男人在伙伴的陪同下，迅速進(jìn)入展臺(tái)休息區(qū)。幾分鐘后，現(xiàn)場傳來消息，一款價(jià)格為3800萬元的布加迪威航跑車被當(dāng)場買走。

這款布加迪威航顏色紅黃相交，售價(jià)165萬歐元。據(jù)廠家人士透露，各種費(fèi)用相加，實(shí)際購買價(jià)格大概為3800萬元人民幣。而放在展臺(tái)外面最顯眼的藍(lán)色布加迪威航16.4 Grand sport更為昂貴，價(jià)值170萬歐元，估計(jì)在3900萬元人民幣以上。

據(jù)悉，2008年北京車展最貴的車型即是2500萬元的布加迪威航，2.7秒的百公里加速，最高時(shí)速達(dá)400公里以上。2010年做了材質(zhì)的改進(jìn)，價(jià)格更為昂貴，尤其是威航16.4 Grand sport，推出敞篷系列，更加個(gè)性。該車據(jù)稱是2010年北京國際車展最昂貴的汽車。