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愛唯歐的發(fā)動機怎么樣

愛歐配備了通用的1.4L S-TEC III和1.6L Ecotec DVVT發(fā)動機。

1.4L S-TEC III發(fā)動機:最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩131Nm/4200rpm，上升功率55.6kW，采用DOHC雙頂凸輪、PDA進氣控制系統(tǒng)、免維護鏈傳動正時機構(gòu)、VGIS可變進氣歧管等設(shè)計。動力和扭矩均優(yōu)于同級，中后端加速性能突出。

1.6L Ecotec DVVT發(fā)動機:最大功率89kW/6000rpm，最大扭矩155Nm/4000rpm，上升功率54.3kW，配合DVVT可變進排氣正時系統(tǒng)、激光劃片等技術(shù)，動力和扭矩表現(xiàn)優(yōu)于同類車型。實現(xiàn)動力和燃油經(jīng)濟性之間的良好平衡。

整車的駕駛風(fēng)格趨于精致柔和。除了變速箱，其他部件都不含糊，包括輕轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，依然保證了良好的精度和路感反饋。對于它的定位，愛威歐的駕駛體驗幾乎找不出毛病，舒適、安靜、有質(zhì)感，同時又有小型車應(yīng)有的靈活性，這就足夠了。愛威歐是通用去年推出的高端戰(zhàn)略車。作為雪佛蘭最新的A0級車型，愛威歐繼承了“性能鋼槍”Aveirs概念車的設(shè)計靈感，摒棄了傳統(tǒng)小型車圓潤適中的設(shè)計手法，將機車設(shè)計與汽車運動美學(xué)融為一體，以鮮明的個性化風(fēng)格為小型車市場注入了機車運動新潮流。

愛唯歐的后備箱尺寸大小

只有歐洲兩廂后備箱是253L，而轎跑版后備箱是458L，領(lǐng)先同級。兩廂車型為掀背車，所有車型后排座椅均可按比例放倒，所有車型放倒后后備箱空會增加不少。愛歐轎車的后備箱也可以通過將后排座椅折疊4/6進行擴展，后備箱非常平整，方便日常使用。

愛歐誕生于通用汽車最新最先進的小型車平臺。擁有機車運動風(fēng)格設(shè)計、扎實堅韌的操控性能、前沿領(lǐng)先的技術(shù)和全球五星安全標準，專為注重自覺性、注重駕控體驗的新生代人群而設(shè)計。雪佛蘭愛威歐繼承了“性能鋼槍”Aveirs概念車的設(shè)計靈感，摒棄了傳統(tǒng)小型車圓滑、中庸的設(shè)計手法，將機車靈魂與汽車運動美學(xué)融為一體，以鮮明的個性化風(fēng)格為主流高端小型車市場注入了機車運動新潮流。整車的駕駛風(fēng)格趨于精致柔和。除了變速箱，其他部件都不含糊，包括輕轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，依然保證了良好的精度和路感反饋。對于它的定位，愛威歐的駕駛體驗幾乎找不出毛病，舒適、安靜、有質(zhì)感，同時又有小型車應(yīng)有的靈活性，這就足夠了。