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電動(dòng)汽車的電池的使用周期要根據(jù)電動(dòng)車具體的使用情況來(lái)決定，不同類型的電池使用的周期也是不同的。

新能源汽車使用的電池類型有兩種，一種是三元鋰電池，另外一種是磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池使用的范圍是比較廣泛的，特斯拉、北汽E200EV、江淮IEV5、奇瑞eQ等車型使用的都是三元鋰電池。

三元鋰電池最大的優(yōu)勢(shì)就是能量密度較高，在同樣的體積下，電池的容量更大，電池的一直性能好，生產(chǎn)技術(shù)也相對(duì)成熟一些。

磷酸鐵鋰電池有著較高的安全性和較長(zhǎng)的循環(huán)周期，這種類型的電池充放電的效率更高，充電的速度比較快，加速性能也更好一些，即使是在高溫的狀態(tài)下工作也是沒(méi)有問(wèn)題的。

相對(duì)于三元鋰電池來(lái)說(shuō)，磷酸鐵鋰電池的能量密度更低一些，同樣的續(xù)航需要使用更多的電池，在一定程度上增加了汽車的重量和生產(chǎn)的成本，需要更好的電池管理系統(tǒng)，在低溫的狀態(tài)下，電池的衰減比較嚴(yán)重，0℃時(shí)容量會(huì)降低10%左右。