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可能是廠家為了省油調(diào)的，也可能是油門怠速控制閥出了故障。如果怠速太低，乘客可以檢查節(jié)氣門怠速控制閥。

節(jié)氣門被稱為發(fā)動機(jī)的咽喉，可以控制進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空空氣量。踩下油門踏板后，我們實(shí)際上是控制油門開度，而不是直接控制噴油。

踩下油門踏板時(shí)，節(jié)氣門開度會增大，這樣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣體會增多。ecu檢測到進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣體增加后，會命令燃油噴射系統(tǒng)增加噴油量，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加，汽車加速。

節(jié)氣門上有一個(gè)怠速閥，可以控制怠速時(shí)進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空空氣量。

如果怠速閥有問題，會影響發(fā)動機(jī)怠速。

怠速閥上有一個(gè)怠速控制馬達(dá)。如果車友想調(diào)節(jié)怠速閥提高怠速，就要調(diào)節(jié)這個(gè)怠速電機(jī)。

但是車友自己不會調(diào)節(jié)，需要去專業(yè)機(jī)構(gòu)找專業(yè)人士調(diào)節(jié)。

如果怠速太低，可以去4s店找技術(shù)人員看一下故障碼，就知道是什么原因了。

如果節(jié)流閥壞了，就需要更換。更換節(jié)氣門時(shí)，需要選擇原廠配件。