斯柯達(dá)明銳減震太硬怎么解決（斯柯達(dá)明銳后減震）
2022-12-03
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更新時間：2022-10-12 04:09:54作者：佚名
GT3 45
2012年初，奔馳推出了SL65 AMG 45周年紀(jì)念版，此次將為SLS AMG GT3增加紀(jì)念版。全車采用特殊黑色亞光漆，AMG輕合金輪轂采用Designo Magno亞光設(shè)計，車尾配備大擾流板，空空氣動力學(xué)套件換成更輕的碳纖維復(fù)合材料。
駕駛艙配備啞光黑鋼防滾架，儀表盤和中控臺更換為與車身觀感相似的碳纖維啞光面板。除了涂層的變化，車門、發(fā)動機(jī)蓋、后備箱蓋、前后保險杠、前后翼子板、尾翼、后擴(kuò)散器、頭唇都換成了更輕的碳纖維復(fù)合材料。
黑色系列
作為奔馳SLS AMG的頂級量產(chǎn)車型，奔馳在SLS AMG Blackseries上應(yīng)用了很多輕量化設(shè)計，包括20英寸輕量化鋁合金輪轂、碳纖維陶瓷剎車盤、碳纖維材質(zhì)的前擾流板、側(cè)裙和后尾翼等。同時在車輛內(nèi)飾上也應(yīng)用了很多減重設(shè)計，使得SLS AMG Blackseries比標(biāo)準(zhǔn)款減重70kg到1550kg。
動力方面，SLS AMG Blackseries搭載與SLS AMG相同的6.3L V8發(fā)動機(jī)，最大功率提升至622馬力(標(biāo)準(zhǔn)版為591馬力)，最大扭矩為634n·m，比標(biāo)準(zhǔn)版低16N·m，百公里加速時間比普通版短0.2秒，最高時速315 km/h。
電力傳動
2012年巴黎車展上，奔馳發(fā)布了SLS - SLS AMG電驅(qū)特別版。這是一款純電動跑車。新車將于2013年第二季度正式上市銷售。量產(chǎn)版的價格將高達(dá)50萬歐元。奔馳SLS AMG電驅(qū)采用了全電鍍烤漆設(shè)計，并配備了更深的前分流器、引擎蓋上的鰭狀設(shè)計以及閃亮的黑色前翼。同時采用了全新的鋁合金輪轂造型，使得SLS AMG電驅(qū)科技感突出。
AMG電驅(qū)最大的特點是搭載了全電動系統(tǒng)，由四臺電動機(jī)組成，最大功率可達(dá)740馬力，最大扭矩可達(dá)999N·m，相比SLS AMG搭載6.3L V8發(fā)動機(jī)，這套系統(tǒng)提供了177馬力和351N·m的最大扭矩。SLS電驅(qū)0-100km/h加速時間為3.9秒，最高時速可達(dá)250 km/h。
電子細(xì)胞
早在2009年就有消息稱SLS AMG將推出EV純電動版，2010年得到了奔馳的證實。奔馳將這款電動SLS車型命名為SLS E-Cell。這是一款全輪驅(qū)動的車型，與傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機(jī)不同。電機(jī)最大轉(zhuǎn)速可達(dá)驚人的12000rpm，最大輸出功率326KW(526hp)，最大扭矩可達(dá)880Nm(89.8kg-m)。SLS E-Cell由電機(jī)驅(qū)動，加速性能極佳，0 ~ 100 km/h僅需4秒，動力性能不亞于搭載汽油機(jī)的SLS AMG。
SLS AMG E-Cell版的四個電機(jī)分別裝配在四個車輪附近。為了適應(yīng)動力系統(tǒng)的變化，前懸架也由雙橫臂改為多連桿結(jié)構(gòu)。該車還使用了高性能鋰離子電池(48千瓦時的電量和400伏的電壓)，安裝在座椅之間的汽車地板下。除了動力系統(tǒng)，新車的內(nèi)飾也進(jìn)行了適配。10英寸大小的觸摸屏成為了里面最大的亮點，科技感很強(qiáng)；儀表盤也從原來的金屬拉絲面板變成了黑色光面面板。
雖然目前還不清楚鋰離子電池所需的充電時間和SLS E-Cell的具體上市時間，但可以判斷，由于與搭載汽油機(jī)的車型同步開發(fā)，其未來上市的可能性極大，其未來的進(jìn)展也值得期待。該車計劃于2013年上市銷售。
GT F1賽道安全車
奔馳專門為f1賽事打造了SLS AMG賽道安全車的版本。這款車基于SLS AMG GT打造，最大功率435kW(591PS)，采用AMG高性能懸架，匹配更高級別的變速器。奔馳SLS AMG GT F1賽道安全車的車身外觀和巨大的警示燈設(shè)備上，許多印有花朵圖案。奔馳SLS AMG GT賽道安全車首次亮相F1比利時大獎賽。這款奔馳SLS AMG GT賽道安全車采用6.3L自然吸氣V8發(fā)動機(jī)，0-100km加速3.7秒，最高時速200km/h僅需11.2秒，是F1中的最佳武器。
內(nèi)飾方面，奔馳AMG部門為這款車增加了更多的碳纖維面板，車內(nèi)很多縫線沒有使用紅色；中控臺按鍵采用醒目的彩色按鍵，滿足隨時使用需求。
跑車
2012年，奔馳正式發(fā)布SLS AMG Roadster。該車采用軟頂敞篷設(shè)計，取消了常規(guī)車型的鷗翼式車門。奔馳SLS AMG敞篷跑車的三層引擎蓋可以在不超過50km/h的前提下隨意打開或關(guān)閉，整個動作僅需11秒即可完成。
奔馳官方表示，在開發(fā)Roadster敞篷車之初就考慮到了輕質(zhì)鋁空框架結(jié)構(gòu)，因此加強(qiáng)了側(cè)梁，從而提高空空氣動力學(xué)性能和車身剛性。出于安全考慮，工程師在車架上下了很大功夫，既增加了車架強(qiáng)度又有效控制了重量。在擁有與標(biāo)準(zhǔn)版相同的車身強(qiáng)度的同時，Roadster車型的重量只比普通版增加了40kg。
動力方面，奔馳SLS AMG Roadster搭載6.2升V8發(fā)動機(jī)，最大功率571馬力，最大扭矩650?！っ?，百公里加速時間約4秒，最高時速約309公里/小時。
中國限量版
2012年11月22日，第十屆廣州國際汽車展覽會在廣州琶洲中國進(jìn)出口商品交易會展館正式開幕。奔馳帶來了SLS AMG 45周年中國限量版，國內(nèi)僅供應(yīng)45輛。同時，奔馳宣布即日起正式接受預(yù)訂，價格與2012款SLS AMG相同，為308萬元。
AMG 45th周年中國限量版采用十幅雙色合金輪轂，搭配金色碳陶瓷制動卡鉗，煙熏前后大燈、外后視鏡、側(cè)鰭都采用了獨(dú)特的高光黑色，格柵也采用了高光黑色材質(zhì)。
動力方面，SLS AMG 45th周年限量版和現(xiàn)款沒什么區(qū)別。搭載6.2L V8發(fā)動機(jī)，最大功率571馬力，峰值扭矩650N·m，此外，購買SLS AMG周年中國限量版的車主將獲得AMG全球CEO簽名的特別證書，并受邀參觀位于德國Aflatbach的AMG工廠。
芭布斯
巴博斯700 Biturbo-SLS是基于奔馳SLS AMG打造的超級跑車，最大功率700馬力，最大扭矩850N·m，經(jīng)銷商報價588萬元，接近兩款奔馳SLS AMG標(biāo)準(zhǔn)版的官方售價。巴博斯為其量身定制了一套經(jīng)過風(fēng)洞嚴(yán)格測試的“寬體星”空空氣動力學(xué)套件，以減少車身重量增加。另外，它的顏色可以噴到和車身一樣的顏色，完全根據(jù)車主的個人喜好定制?！皩掦w之星”最特別的是車尾加裝了碳纖維外板，整體加寬車尾20mm，看起來更寬。這樣做的主要目的是增加輪距，以提高行駛穩(wěn)定性。該車采用巴博斯Monoblock F系列鉑金輪轂，前輪20英寸，后輪21英寸。
Babs寬體Star套件屬于Babs 700 Biturbo-SLS專屬配置，不能單獨(dú)購買或作為選裝件購買。當(dāng)然，它的輪轂和輪胎可以單獨(dú)購買。一個輪轂的價格在15000-20000元之間，而這個尺寸的輪胎價格在6000-7000元之間。所以僅輪轂和輪胎的改裝費(fèi)用就要超過10萬元。
Babs 700 Biturbo-SLS集成了自適應(yīng)乘坐控制功能，可以自由選擇比奔馳SLS AMG更舒適或更運(yùn)動的減震器設(shè)置。自適應(yīng)平順性控制穩(wěn)定駕駛懸架還可以選配前軸舉升系統(tǒng)，也可以通過按一個按鈕來啟動。其次，在性能方面，其發(fā)動機(jī)性能相比奔馳SLS AMG有了很大的提升。在原有快速提升的6.3L V8發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上，增加了雙渦輪增壓系統(tǒng)，并進(jìn)行了許多優(yōu)化。發(fā)動機(jī)內(nèi)部通道進(jìn)行了改造，管理系統(tǒng)進(jìn)行了重新設(shè)計，包括點火和噴射裝置的時間分配。這套管理系統(tǒng)還配備了集成電子增壓控制，可以平穩(wěn)輸出最大功率。