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其實也不是沒有人嘗試過這個問題。之前有個英國品牌用不銹鋼做車身，結(jié)果工廠倒閉了。除了不銹鋼，其他公司也嘗試過用鈦合金、碳纖維等材料來制造車身，但最終都沒有得到好的結(jié)果。因為這些材料注定是小眾市場，這是市場競爭的結(jié)果，不銹鋼不適合車身。至于原因，請聽我仔細分析。

首先，當(dāng)今時代是一個節(jié)能減排、輕量化的時代。各大廠商都在研究如何減輕重量以降低油耗。然而，不銹鋼的重量太重了。如果用在車身上，只會增加車輛的重量和油耗，不符合當(dāng)今時代的發(fā)展趨勢，注定不會被廠家采用。另外，與如今市場上常見的低合金鋼和鋁相比，不銹鋼的延展性不足以滿足加工要求，注定不會被廠家采用。

當(dāng)然，最重要的一點是成本。畢竟各大車企不是慈善家，都是以盈利為目的。因此，成本也是各大廠商在選材時要考慮的重要因素。與如今的普通鍍鋅板dc51d+z相比，不銹鋼的價格更高，而且有其固有的缺陷。廠家如何冒險選擇不銹鋼？當(dāng)然，除了上述因素之外，對汽車來說總是安全的。在安全領(lǐng)域，如果采用不銹鋼作為車身，晚上在路上行駛會有無數(shù)的遠光燈，這將大大增加駕駛的危險性。綜上所述，相比今天的技術(shù)，不銹鋼有太多的局限性，所以不會受到廠家的青睞。