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離合器是手動擋汽車非常重要的部件。一些新手司機經(jīng)常說起步和熄火是離合器踩不好的原因。今天我們來研究一下離合器的工作原理和常見故障。

所謂離合，顧名思義，就是利用“脫開”和“接合”來傳遞適量的動力。它由摩擦片、彈簧片、壓盤和動力輸出軸組成，位于汽車發(fā)動機和變速箱之間。其目的是在不關(guān)閉發(fā)動機的情況下平穩(wěn)換檔。

車輛在使用中，行駛中可能會出現(xiàn)踩離合熄火的情況，可能是以下原因造成的:

第一種情況是駕駛模式操作不正確，比如車速太慢，和車輛剛起步時一樣。如果離合抬得太快，車輛會抖動，熄火的可能性會大大增加。這時候你需要慢慢抬離合或者踩油門來增加動力。或者計劃兩個速度太快，不管是太快抬不動離合還是慢一點。車輛會抖動。這時候我們需要的就是踩油門，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速更符合車速。配合不好就會熄火。

第二種情況，由于發(fā)動機系統(tǒng)空的空燃比調(diào)整不當，踩下離合器時，尤其是空載狀態(tài)變負載狀態(tài)時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會不穩(wěn)定。發(fā)動機故障的常見原因有發(fā)動機某一缸工作不正常，如點火線圈、火花塞損壞；燃油系統(tǒng)工作壓力不足；節(jié)氣門積碳過多導致進氣量停滯或測量不準；空氣體流量計或最近壓力傳感器故障，進氣系統(tǒng)泄漏等。導致進氣不準確；在這種情況下，有必要去維修機構(gòu)進行詳細檢查，進一步確認故障原因。

離合器過低是指離合器接合時，離合器踏板對應的位置在整個行程中是比較低的。簡單來說，離合器踏板剛抬起，離合器就開始接合，這是離合器過低最明顯的現(xiàn)象。

離合過低，會造成分離不完全。即使我們把離合器踏板踩到底，也很難換擋。有時候可以聽到變速器掛擋的聲音，車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速稍有不匹配就可能導致發(fā)動機熄火。

離合器過低的原因是離合器踏板自由行程過大。踩下踏板時，大部分行程是空行程，推動離合器的分離軸承沒有及時觸發(fā)推動離合器壓盤分離。解決離合器過低的方法是調(diào)整離合器行程。離合器控制分為拉線式和液壓式。

一般來說，過大的自由行程可以通過調(diào)整拉線式離合器踏板上的拉線行程來消除。對于液壓型，檢查離合器液壓油油位，并從離合器液壓系統(tǒng)中排出空氣體。如果液壓控制部分沒有問題，調(diào)整離合器分泵位置的推桿行程，以消除過大的自由行程。