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奔跑者和穿越者的區(qū)別是什么

作為一名全能運動員，過路人在收納空間和牽引能力方面都有著出色的表現(xiàn)。第二排的跑步者可以享受頭和腿之間的充足空間空。

外觀對比:

路人的長寬高尺寸為4795/1855/1835mm，軸距為2750mm，最小離地間隙為225mm，輪胎尺寸為265/65 R17。外觀延續(xù)豐田家族式設計，前進氣格柵采用倒梯形設計，三橫條幅格柵采用鍍鉻，增加了車身彩條設計。加上粗獷的前保險杠設計，整車腰線更加突出，輪廓更加立體完美。整體風格更傾向于上一代豐田家族的設計手法，橫向鍍鉻中網(wǎng)適度增加了一些高級感。

跑步者的長度、寬度和高度測量值為4705/1880/1840毫米，軸距為2750毫米，最小離地間隙為193毫米，輪胎尺寸為265/65 R17。整體大氣的設計會提升車內的氣質，看起來就像紅杉樹，車身結實得像一頭狂奔的犀牛。車身兩側略微凹陷的車身，為霸氣十足的豐田路人增添了一絲運動氣息。繼承了歷代豐田霸道的優(yōu)秀品質，在駕駛舒適性和越野通過性方面展現(xiàn)了豐田的獨特品質，是一款條件優(yōu)越的休閑越野車。

內飾對比:

路人車內寬敞舒適，集成式中控臺簡潔大方，內飾超大供使用和翻新空房間，后排兩排可折疊座椅可容納空房間十人以上，可為用戶提供出行或商務用途。

跑步者內飾的配色主要以淺色和深色為主，其余內飾為淺色。他們配備了全車座椅真皮包裹和衛(wèi)星導航系統(tǒng)。中控屏功能多，可以為乘客提供更多樣化的選擇。同時也增加了很多實用的設備和安全芯片。

功率:

路人配備了2.7L發(fā)動機，最大馬力159匹，峰值扭矩241牛米，最大功率120/5200千瓦/轉，最大扭矩246/3800牛·米/轉。匹配5速手動或4速自動變速箱，還配備全時四驅系統(tǒng)。搭載豐田2TR-FE16氣門和雙頂置凸輪軸的發(fā)動機，搭載了先進的VVT-i技術，對動力輸出和驅動響應相當敏感，在低至中速都能輸出可觀的扭矩。燃油系統(tǒng)為電子燃油噴射型。

轉輪搭載2.7L發(fā)動機，最大馬力159匹，最大功率117/5200 KW/rpm，最大扭矩244/3800N·m/rpm。這款發(fā)動機的皮革和耐用產品特性使其繼續(xù)出現(xiàn)在各種豐田產品中。

奔跑者和穿越者有什么區(qū)別

豐田路人的長寬高尺寸為4795/1855/1835毫米，軸距為2750毫米，最小離地間隙為225毫米，輪胎尺寸為265/65 R17。豐田跑鞋的長寬高尺寸為4705/1880/1840毫米，軸距為2750毫米，最小離地間隙為193毫米，輪胎尺寸為265/65 R17。

路人外觀延續(xù)豐田家族式設計，前進氣格柵采用倒梯形設計，三橫條幅格柵采用鍍鉻處理，增加了車身彩條設計。加上粗獷的前保險杠設計，整車腰線更加突出，輪廓更加立體完美。整體風格更傾向于上一代豐田家族的設計手法，橫向鍍鉻中網(wǎng)適度增加了一些高級感。

奔跑者整體大氣的設計會提升車內氣質，外觀酷似紅杉，車身如同奔跑的犀牛一般強壯。車身兩側略微凹陷的車身，為霸氣十足的豐田路人增添了一絲運動氣息。繼承了歷代豐田霸道的優(yōu)秀品質，在駕駛舒適性和越野通過性方面展現(xiàn)了豐田的獨特品質，是一款條件優(yōu)越的休閑越野車。

豐田的內飾寬敞舒適，一體式中控臺簡潔大方，內飾超大，可供使用和翻新空房間，后排兩排可折疊座椅可容納空房間十余人，可為用戶提供出行或商務用途。

豐田runner的內飾配色方案以淺色和深色為主，其余內飾為淺色，配備真皮包裹的全車座椅和衛(wèi)星導航系統(tǒng)。中控屏功能多，可以為乘客提供更多樣化的選擇。同時也增加了很多實用的設備和安全芯片。

豐田Crossover搭載2.7L發(fā)動機，最大馬力159匹，峰值扭矩241牛米，最大功率120/5200千瓦/轉，最大扭矩246/3800?！っ?轉。匹配5速手動或4速自動變速箱，還配備全時四驅系統(tǒng)。搭載豐田2TR-FE16氣門和雙頂置凸輪軸的發(fā)動機，搭載了先進的VVT-i技術，對動力輸出和驅動響應相當敏感，在低至中速都能輸出可觀的扭矩。燃油系統(tǒng)為電子燃油噴射型。豐田奔跑者搭載2.7L發(fā)動機，最大馬力159匹，最大功率117/5200 KW/rpm，最大扭矩244/3800N·m/rpm。這款發(fā)動機的皮革和耐用產品特性使其繼續(xù)出現(xiàn)在各種豐田產品中。