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最經(jīng)濟的后輪軸速比是4.33。后輪軸速比是傳動軸后面的后輪軸中的一組齒輪，主要起到減速和增加扭矩的作用。它是發(fā)動機的一個重要參數(shù)。高速運行時最好有較高的速比，平時加載時最好有較低的速比。

后輪軸速比的調(diào)整技巧

變速箱的傳動比不同，不同汽車差速器中主減速齒輪的速比也不同。后輪軸速比越大，車速越慢，扭矩越大。后輪軸速比越小，速度越快，但扭矩越小。

后輪軸速比與變速箱的關(guān)系

汽車的變速箱起著變速和變扭矩的作用。汽車的差速器里還有一個主減速齒輪，可以進一步降低速度，增加扭矩。發(fā)動機工作時高速旋轉(zhuǎn)，需要變速箱降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩，汽車才能正常行駛。

后輪軸的速度比是多少？

后輪軸速比是發(fā)動機的一個重要參數(shù)，俗稱后輪軸速比，學名是主減速比。在后傳動軸的后輪軸中有一組齒輪，主要起到減速和增加扭矩的作用。是汽車驅(qū)動橋中主減速器的齒輪傳動比，等于驅(qū)動橋的轉(zhuǎn)動角速度與半軸的轉(zhuǎn)動角速度之比，也等于它們的轉(zhuǎn)速之比！

以上是輕型卡車最經(jīng)濟的后輪軸速比。希望對你有幫助。