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摩托車的油壓制動系統(tǒng)主要由油泵、油管、制動鉗、剎車片和剎車盤組成。其工作原理是油泵向制動鉗施加壓力，帶動剎車片制動。

其實它的工作原理和拉線剎車基本相同，唯一的區(qū)別就是這種剎車的剎車效果明顯，操作省力。但是在使用過程中，會出現(xiàn)題主描述的情況。造成這種情況的主要原因如下。

1.剎車油用的時間太長，如果長時間不更換剎車油，剎車會很弱。

2.剎車系統(tǒng)有空氣，也是這個系統(tǒng)的通病，所以在排空氣的時候要有耐心。

3.剎車片磨損，剎車片過度磨損會增加卡鉗行程。這種情況下，卡鉗的力度不足以壓住剎車片，所以剎車會很弱。

4.制動油泵不穩(wěn)定。雖然制動油泵可以推動卡鉗，但由于力度較弱，也會出現(xiàn)這種故障。

5.制動卡鉗損壞。一般后制動鉗都是單活塞的，容易損壞。制動卡鉗一旦損壞，將直接影響制動效果。

根據(jù)題主的描述，前三個因素已經(jīng)基本排除，所以重點應(yīng)該是檢查制動泵和制動鉗。根據(jù)我的判斷，像你這種制動泵故障的概率較高，更換一個制動泵就可以排除故障。