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新手練車的過程有哪些基本功必須要練好

學(xué)生在練習(xí)駕駛的時(shí)候會(huì)接觸到很多的駕駛知識(shí)，但是在眾多的駕駛技能當(dāng)中，有幾項(xiàng)基本功是必須要練好的，這對(duì)于后面的練習(xí)、考試甚至是上路都是非常重要的！

一、駕駛準(zhǔn)備

這里所說的駕駛準(zhǔn)備，是指學(xué)員從上車到正式出發(fā)所做的一系列調(diào)整，包括:調(diào)整座椅和后視鏡；系好安全帶；齒輪復(fù)位；儀器檢查等。

上車開車練車前，根據(jù)自己的情況調(diào)整好車子，確保車子沒有故障，可以說是最基本最必要的基本功，是學(xué)員練習(xí)開車和以后考試的一個(gè)非常好的習(xí)慣。

二、半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)

半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)是離合器不會(huì)松脫，離合器壓盤的壓力會(huì)逐漸降低，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱處于邊旋轉(zhuǎn)邊滑動(dòng)的狀態(tài)。半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)對(duì)于手動(dòng)變速器車輛非常重要。它能為汽車提供合適的驅(qū)動(dòng)力，在起步、低速爬坡、停車、上坡等情況下，防止熄火和滑坡。

在駕考中，往往需要一直以半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)駕駛，這樣可以檢驗(yàn)學(xué)員的駕駛技術(shù)，防止事故發(fā)生。

第三，從剎車開始

從剎車開始是防止滑坡失速的基本技巧。一般平地起步可以先松開剎車，再抬起離合器，車就不會(huì)溜回來了。但如果從坡道起步，我們都知道先松開剎車后容易打滑。

這時(shí)候先把離合器抬至半聯(lián)動(dòng)然后穩(wěn)住，然后慢慢松開右腳剎車，這樣就不會(huì)滑了！

第四，技術(shù)轉(zhuǎn)移

很多教練授課時(shí)，換擋往往是他們的首選。開車前，讓學(xué)生練習(xí)一段時(shí)間換擋，直到學(xué)生熟記于心，以免低頭換擋，再開車練習(xí)其他東西。而且針對(duì)有些學(xué)生必須低頭看檔案的情況，有些教練甚至有奇招，必須糾正。

對(duì)于學(xué)員來說，練習(xí)換擋不僅是為以后的練習(xí)打基礎(chǔ)，也是為以后的道路做準(zhǔn)備。

這些基本技能可以說是學(xué)員駕駛實(shí)踐的基礎(chǔ)。在基本技能上的努力將對(duì)學(xué)員的整個(gè)駕駛學(xué)習(xí)和未來駕駛大有裨益。同學(xué)們，你們練過這些基本功嗎？

新手練車該注意哪些事項(xiàng)

新手司機(jī)經(jīng)常做錯(cuò)事，因?yàn)樗麄冊(cè)陂_車或上路時(shí)很緊張。他們摘芝麻，丟西瓜。所以在練習(xí)開車的時(shí)候要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，記住以下9點(diǎn)，時(shí)刻警惕自己。

1.調(diào)整座椅位置和后視鏡位置。

座椅調(diào)節(jié)有兩個(gè)目的:舒適和安全。如果乘坐不舒服，可能會(huì)影響駕駛員的情緒，從而引發(fā)交通事故。出于安全考慮，當(dāng)踏板(油門、剎車)壓到底時(shí)，腿部仍要有所彎曲，以便于腿部在緊急情況下及時(shí)施力。后視鏡的調(diào)整是為了消除視覺盲點(diǎn)。后視鏡不僅能看到車輛后方和兩側(cè)的交通情況，還能恰當(dāng)?shù)乜吹阶陨砬闆r。這樣可以更有利于倒車和停車。

2.電腦自檢完成后再開始。

對(duì)于很多電噴車輛，當(dāng)車輛的點(diǎn)火鑰匙打開時(shí)，行車電腦會(huì)進(jìn)行電腦自檢，消除行車過程中的安全隱患。檢查項(xiàng)目一般包括ABS、制動(dòng)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)等。一般電腦的自測(cè)時(shí)間比較短，大概三四秒。此時(shí)最好不要啟動(dòng)，待所有儀表正常后再啟動(dòng)車輛。

3.新手松開手剎也很容易犯錯(cuò)誤，就是在冷啟動(dòng)的時(shí)候離開車的時(shí)候忘記松開手剎。這時(shí)，如果油分離協(xié)調(diào)得好，車輛也能行駛，但車輛的損耗會(huì)增加，油耗會(huì)增加，還會(huì)伴隨著燒焦的味道。在等紅燈的時(shí)候，新手拉起手想剎車，但是在車輛再次行駛的時(shí)候忘記松開剎車。

4.不要高速空檔滑行。

一位汽車維修專家曾說過:低速空擋位時(shí)的制動(dòng)距離與掛擋時(shí)的制動(dòng)距離相似。有些老司機(jī)做空擋滑行不是為了省油，而是為了防止車輛熄火。新司機(jī)應(yīng)該合理地學(xué)習(xí)一些駕駛習(xí)慣。

5.超車并線時(shí)打開轉(zhuǎn)向燈，多看看后視鏡。

沒有轉(zhuǎn)向燈超車并線是很多事故發(fā)生的原因，也是很多新手犯錯(cuò)被罵的“老借口”。對(duì)于“跟車太緊”的新手來說，這種情況的危險(xiǎn)系數(shù)更大，容易發(fā)生追尾，被追尾。比如司機(jī)不往車身兩側(cè)瞥，很容易忽略兩側(cè)平行的車輛。如果后面來的車太快，車身又太小，合并時(shí)很容易被前車劃傷。此外，左轉(zhuǎn)信號(hào)燈時(shí)，主要看左后視鏡；打右轉(zhuǎn)向燈時(shí)，應(yīng)主要看右后視鏡。連續(xù)超車時(shí)，必須時(shí)刻觀察左右后視鏡中車身兩側(cè)的情況。

6.在十字路口前及時(shí)排隊(duì)。

老司機(jī)常說新手:在路口前(150米左右)沒有遇到線，要等到路口才突然意識(shí)到，然后緊急掰輪，影響交通。

新手不僅是新手，還是新手。不熟悉的路，最容易在路口東張西望，不知所措。提前想好怎么去，路口前勤看路標(biāo)，不容易出錯(cuò)。另外，新手在長直路開車時(shí)，要養(yǎng)成開闊視野的習(xí)慣，不要盯著車輛前方幾十米外的地方。

7.轉(zhuǎn)彎時(shí)避免高速行駛。

車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)側(cè)傾，側(cè)傾的幅度會(huì)隨著車速的增加而增大。由于新手不知道車輛的性能以及如何匹配車速和道路曲率，建議不要高速轉(zhuǎn)彎。高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員身體容易傾斜，同時(shí)駕駛員對(duì)方向盤的控制力也不夠。

8.緊急情況下使用雙閃警示燈。

新手在路上遇到緊急情況，最好使用雙閃警示燈，意思是警告后車“本車發(fā)生事故，請(qǐng)注意”。“雙閃”是儀表盤上有紅色三角標(biāo)記的按鈕，可以按下。特別是在高速公路上，不僅要開啟“雙閃”對(duì)后車進(jìn)行警示，還要使用三角警示牌。否則容易發(fā)生追尾等事故。

9.停車時(shí)別忘了拉手剎。

停車后，別忘了拉手剎。這樣做是為了防止?jié)L動(dòng)，尤其是在傾斜的道路上。老司機(jī)常說:要開車，先停車。所以對(duì)于初學(xué)者來說，“停車?yán)謩x車”是養(yǎng)成合理用車習(xí)慣的第一步。