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剎車導(dǎo)風(fēng)管的作用是很大的，有很多性能車都是會使用剎車通風(fēng)管的，并且賽車也是會使用剎車通風(fēng)管的。

一般的性能車都會在前剎車配備通風(fēng)管，在制動時前面的剎車負(fù)荷是更大的，這樣前面的剎車系統(tǒng)溫度會升高。

所以大部分性能車都會配備前剎車通風(fēng)管。

汽車的制動系統(tǒng)是很重要的，制動系統(tǒng)關(guān)乎到行駛安全性。

汽車的制動系統(tǒng)是由真空助力泵，制動總泵，制動分泵，剎車片，剎車盤組成的。

當(dāng)駕駛員踩下制動踏板后，真空助力泵會提供助力，這樣可以幫助駕駛員踩下制動踏板。

踩下制動踏板后，制動總泵會通過剎車油推動制動分泵，這樣制動分泵的活塞可以推動剎車片夾緊剎車盤。

制動分泵就是我們平時說的剎車卡鉗，在卡鉗內(nèi)有活塞。

真空助力泵和制動總泵都是在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的，打開發(fā)動機(jī)蓋之后可以看到在主駕駛一側(cè)有一個黑色的圓盤，這個圓盤就是真空助力泵。

在真空助力泵的前面就是制動總泵，在制動總泵上面還有一個油壺，這個油壺是用來裝剎車油的。

剎車油是需要定期更換的。