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15e4e發(fā)動機(jī)屬于中國上汽集團(tuán)。

先來看看它的具體參數(shù):排量1490，最大功率169/5600，最大扭矩250/1700-4400，噴射方式:缸內(nèi)直噴。

屬于SGE系列發(fā)動機(jī)，在硬件上與別克/雪佛蘭的1.5T發(fā)動機(jī)一致，而針對該車型的標(biāo)定和耐久性測試由SAIC完成。

這款主流發(fā)動機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用了多種主流發(fā)動機(jī)技術(shù)，主要包括中央直噴技術(shù)、壓力高達(dá)200bar的燃油噴射系統(tǒng)、低轉(zhuǎn)動慣量的單渦管渦輪、集成排氣歧管、可變排量機(jī)油泵等技術(shù)。

從生產(chǎn)線的角度來看:

15E4E發(fā)動機(jī)是SAIC臨港廠SGE系列發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線生產(chǎn)的。2015年3月底，生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，年產(chǎn)30萬臺，同步生產(chǎn)1.0T、1.4T、1.5T發(fā)動機(jī)。目前以1.5T車型的產(chǎn)量為主。該生產(chǎn)線采用高精度加工技術(shù)、加工設(shè)備和尺寸檢測設(shè)備，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的批量生產(chǎn)和質(zhì)量檢測，保證其性能。

在合作背景下，這款擁有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣可變氣門正時等先進(jìn)技術(shù)的發(fā)動機(jī)，追求的是國內(nèi)市場，在國際上應(yīng)該是一流水平。

當(dāng)然，這款發(fā)動機(jī)的中央噴嘴技術(shù)在汽油霧化效果和排放水平上比側(cè)噴嘴有更好的表現(xiàn)，未來的技術(shù)升級會更大空。

從SGE系列發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線也可以看出，服務(wù)于這條生產(chǎn)線的各種進(jìn)口高精度生產(chǎn)設(shè)備和檢測設(shè)備，極大地實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的高品質(zhì)和質(zhì)量穩(wěn)定性。

因此，我們關(guān)注SAIC對這個引擎的態(tài)度和誠意，我們也希望它在不久的將來能給中國人民帶來更多的驚喜。