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概念車可以理解為未來(lái)的汽車，是一種介于現(xiàn)實(shí)和想象之間的汽車。

它是概念車設(shè)計(jì)師向人們展示獨(dú)特新穎創(chuàng)意的工具，體現(xiàn)了人們對(duì)汽車夢(mèng)想的追求。

這種車只能停留在創(chuàng)意和實(shí)驗(yàn)階段，不一定能投產(chǎn)。主要用于車輛研發(fā)或?qū)嶒?yàn)，也可以為探索汽車外形和驗(yàn)證新原理提供原型。

總的來(lái)說(shuō)，概念車是世界各大汽車公司展示科技實(shí)力和設(shè)計(jì)理念的主要方式。

對(duì)于一個(gè)車展來(lái)說(shuō)，概念車的水平也能體現(xiàn)車展的水平。

全球首款概念車是別克YJob。這款概念車是由被譽(yù)為“美國(guó)汽車造型之父”的美國(guó)通用汽車公司藝術(shù)與色彩部首任主任哈里特·厄爾(Harriet Earle)于1938年創(chuàng)作的。

概念車可以分為以下幾類:

1.可能行駛的車輛類型:這種車輛已經(jīng)接近量產(chǎn)，部分關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)開(kāi)放應(yīng)用。

2.不能駕駛的車型:這種車只是處于研發(fā)階段，一些關(guān)鍵問(wèn)題還沒(méi)有解決。由于環(huán)境、成本因素或者技術(shù)水平的原因，很難上路。