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現(xiàn)代勝達(dá)雨刮器尺寸接口類型

現(xiàn)代勝達(dá)雨刮器尺寸為26+14英寸，采用U型接口。沒有固定的更換周期。如有異常噪音或不干凈，應(yīng)及時(shí)修理和更換。

現(xiàn)代勝達(dá)雨刮器的更換步驟

①將雨刮器稍微向車前移動(dòng)，到達(dá)一定位置就會(huì)被牢牢卡住。按下雨刮片的固定按鈕，同時(shí)從左到右搖動(dòng)整個(gè)雨刮片并將其拉起，即可將舊膠帶裝置取下。

(注意:將雨刮臂輕輕放回，否則很容易打碎玻璃，一塊布會(huì)緩沖壓力，防止劃傷。)

②松開兩個(gè)卡扣，拔掉原來(lái)的舊膠帶。(拆卸時(shí)要注意中間接頭和兩端卡扣，兩端塑料件不宜拆卸。)

(3)安裝膠帶背面時(shí)，放置膠帶時(shí)記得將兩個(gè)金屬件錯(cuò)開，第一個(gè)凹槽就是膠帶的正確位置。這個(gè)過程需要耐心，先裝一邊再裝另一邊。

④新膠帶裝回成功后，可以按照拆卸步驟的相反順序順利裝回雨刮器。

注意:雨刮器的拆卸和安裝需要良好的動(dòng)手能力，否則容易損壞機(jī)器。車主可以在更換前使用隨附的說(shuō)明仔細(xì)閱讀。

現(xiàn)代勝達(dá)有幾種駕駛模式

現(xiàn)代勝達(dá)有運(yùn)動(dòng)、ECO、標(biāo)準(zhǔn)、舒適四種駕駛模式。Press & ldquo直接靠近止動(dòng)桿。驅(qū)動(dòng)模式& rdquo你可以通過按按鈕來(lái)切換。

ECO模式是經(jīng)濟(jì)模式，適用于城市擁堵路段。油耗取決于車主的習(xí)慣。這里有幾種模式。

1.經(jīng)濟(jì)模型

電子控制單元控制換檔的正時(shí)和邏輯，從而限制燃油噴射量。通俗地說(shuō)，車輛的野性力量是密封的。車主踩油門時(shí)，動(dòng)力不會(huì)馬上上來(lái)，而是慢慢加速。

2.標(biāo)準(zhǔn)模式

各方面表現(xiàn)都比較均衡，標(biāo)準(zhǔn)模式相當(dāng)于相機(jī)的& ldquo傻瓜模式& rdquo在平時(shí)，使用標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性的良好平衡。油門響應(yīng)合理，舒適性不差。

3.動(dòng)態(tài)模式

人們常說(shuō)& ldquo體育模式& rdquo，動(dòng)態(tài)響應(yīng)非常積極。換擋延遲后，車輛可以在起步階段獲得高扭矩輸出。同時(shí)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)使車輛保持非常積極的狀態(tài)。加速瞬間背部感覺飽滿，車輛像猛禽。當(dāng)然，動(dòng)力模式會(huì)加速油耗，對(duì)變速箱齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)造成一定的機(jī)械沖擊。但偶爾& ldquo強(qiáng)烈的。開車后，還可以清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。

4.舒適模式

懸架調(diào)整更柔和，方向盤更容易操作，車身更低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制在較低水平。比如在過減速區(qū)的情況下，前方緊急需要?jiǎng)x車等。，車身舒適性可以提高一檔。車內(nèi)人員體驗(yàn)提升，挫敗感明顯降低。

1.雪地模式

主要用于冰雪等濕滑路面。牽引力提高，直線行駛更容易。抓地力提高，彎道行駛更方便。在雪地模式下，車輛將以二檔起步。二檔起步主要是為了避免扭矩過大導(dǎo)致輪胎打滑。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)也將在非緊急情況下進(jìn)行干預(yù)，以避免輪胎鎖死。

2.越野模式

高扭矩輸出，升檔行為不再有效。四驅(qū)模式介入將從適時(shí)四驅(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槿珪r(shí)四驅(qū)。它在斜坡和沙地等環(huán)境中具有更強(qiáng)的動(dòng)態(tài)性能。雖然轉(zhuǎn)向靈敏度降低，油門響應(yīng)相對(duì)較慢，但增加了車輛的穩(wěn)定感。