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兩個(gè)版本。海外版(進(jìn)口版)和本地版。最簡(jiǎn)單的區(qū)分，看轉(zhuǎn)速表。國(guó)內(nèi)13000轉(zhuǎn)，海外14000轉(zhuǎn)。

CBR1000RR源于并繼承了CBR900RR。1992-1993年，本田開(kāi)辟了新的“戰(zhàn)線”，推出了CBR900RR，這是一款賽車車型。車輛采用直列四缸DOHC結(jié)構(gòu)，排氣量893cc，水冷，干重185 kg。

1994-1995年，第二代CBR900RR。

從1996年到1997年，第三代CBR900RR在很多地區(qū)被稱為“CBR919RR”。

1998-1999年，第四代CBR900RR。

2004年，第一代CBR1000RR上市。水冷直列四缸，每缸四氣門DOHC結(jié)構(gòu)，998cc排氣能力，172馬力，非對(duì)稱后搖臂，HESD方向減震器，全新ECU，壓縮比11.9: 1，倒置前HMAS減震，更多軸距變化和尾部排氣設(shè)計(jì)。這一代kilor 10.14秒即可達(dá)到227km/h，最高時(shí)速可達(dá)285km/h，0-96 km/h的速度需要2.7-3.19秒。

06年更新了進(jìn)氣量、壓縮比、凸輪正時(shí)、氣門沖程、后齒板、底盤、ECU、后搖臂減重等等。

2008年，第二代CBR1000RR(第八代CBR升)來(lái)了。9.94秒提速至232KM/H，最高時(shí)速可達(dá)287KM/H，0-96 km/h的速度需要2.95秒。