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紅旗h5的發(fā)動機(jī)是自主研發(fā)的，變速箱購買的愛信變速箱，底盤來自馬自達(dá)。紅旗h5全系搭載的是自主研發(fā)的1.8T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率137KW，峰值扭矩250Nm，這款車的動力系統(tǒng)與市場上比較流行的1.5T發(fā)動機(jī)有比較大的相似之處，反觀國內(nèi)的其它發(fā)動機(jī)，吉利博瑞使用的1.8T發(fā)動機(jī)最大功率135千瓦，峰值扭矩則是300Nm。

紅旗h5匹配的是愛信第三代6速手自一體變速箱，這款變速箱在其它的國產(chǎn)車型上也有體現(xiàn)，比如傳祺GS4、長安CS75等車型上也有搭載，愛信變速箱的技術(shù)比較成熟，在穩(wěn)定性方面消費(fèi)者可以放心，在換擋的平順性方面也有比較好的表現(xiàn)。

紅旗h5的底盤采用的前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架，和馬自達(dá)阿特茲這款車的底盤相同，但在底盤的調(diào)校上會有不同，紅旗h5依舊是以往的舒適且柔韌，與阿特茲硬朗化的運(yùn)動調(diào)教完全不同，從整體上來看，紅旗h5的油耗高一些，一般百公里油耗基本在9-11L之間，駕駛員有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)時油耗可能也會降一些。