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翼虎保養(yǎng)費(fèi)用怎么樣

緊湊型合資SUV一直受到很多人的喜愛，尤其是城市SUV車型。一是比那些硬派SUV更容易接受，二是加速和操控感比硬派SUV好，三是城市SUV在舒適性和配置上占優(yōu)。如日本本田CR-V，德國大眾途觀等。，而美系福特翼虎也是受到這個級別很多消費(fèi)者的歡迎。2018款翼虎相比老款車型，10月份稍作改動的配置提升了不少，那么在養(yǎng)車成本方面會有怎樣的表現(xiàn)呢？

總的來說，翼虎的養(yǎng)車成本在同一個級別，雖然不是最便宜的，但也不是最貴的。其中油耗和保養(yǎng)占比較大。雖然每一萬公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，但每次需要保養(yǎng)的項目較多，導(dǎo)致價格較高。我覺得這個比較合理。畢竟保養(yǎng)間隔拉長了，保養(yǎng)頻率也相應(yīng)降低了，但是配件的保養(yǎng)周期不變。所以每次要維護(hù)的項目會比較多。另外，原來2.0T車型配的是半合成機(jī)油，1.5T車型卻配的是全合成機(jī)油，可能會讓很多車主疑惑。所以我在文章里也算了一下，2.0T車型如果想升級到全合成機(jī)油，每次要多花41元。這個價格我覺得可以接受，當(dāng)然也要看車主的需求。至于油耗，維持在福特SUV車型的平均油耗水平。(圖/文:蘇偉)

翼搏怎么樣

安徽青年李今年9月賣掉了自己的第一輛車——福特翼搏，開啟了選車模式。幾個選車標(biāo)準(zhǔn):沒有小型SUV，太小空空間，沒有四驅(qū)系統(tǒng)相當(dāng)于加高的小型車；沒有7座車，因為新規(guī)范出來前7座車年檢太麻煩。按照10萬的預(yù)算，我們最終在五菱凱捷和吉利佳吉之間選擇了五菱凱捷。

這是一輛六座汽車。首先，凱捷最上面的兩排座椅是導(dǎo)航空座椅，帶扶手和電動腿托，可以前后左右四個方向移動，靠背可以放平。第二排放下后，和床一樣。小李說，買了凱捷后，他不想當(dāng)司機(jī)，只想躺在第二排享受。佳吉是普通座椅，乘坐舒適度完全不是一個級別的。

其次，與空相比，佳吉的長寬高為4706×1909×1690mm，而凱捷為4875× 1880× 1700 mm，佳吉略寬，凱捷更長更高。但是在實際內(nèi)部表現(xiàn)空上，佳吉根本比不上凱捷。

首先，凱捷的第三排座椅是一體式的，而凱捷的第三排座椅是兩個獨(dú)立的座椅，所以凱捷的內(nèi)飾空可以在四座/大四座/五座/六座模式之間任意切換。而且凱捷的第三排座椅可以翻轉(zhuǎn)下沉收納，所以即使打開第三排座椅正常使用，后備箱還是有很多下沉的收納空間/[/k0。

佳吉第二排是正常座位，第三排座位只能一塊放倒。車內(nèi)不僅座椅組合有四座/六座模式，而且第三排座椅打開后，后備箱幾乎裝不下東西。如果第三次排放反過來，佳吉的最大后備箱容積只有845L，而五菱凱捷的最大后備箱容積是1514L，幾乎是佳吉的兩倍。小李也是用凱捷搬到他家的。放在小桌子和床頭柜里沒有壓力，平時完全可以裝釣魚用具。

凱捷的很多人性化配置也讓小李覺得很滿意，比如360度全景泊車，非常方便，對于倒車有困難的人來說絕對是個好東西。而且攝像頭足夠清晰，雷達(dá)非常靈敏。第三排還有空可調(diào)出風(fēng)口和USB插口，第三排座椅靠背也可以調(diào)節(jié)，大大提高了乘坐舒適性。

動力方面，佳吉優(yōu)于凱捷。小李的佳吉是1.8T，凱捷是1.5T，試跑過程中感覺起步不夠激情，但總體來說還是平穩(wěn)流暢的。畢竟它配備了模擬八速CVT變速器。取車后，我開著車上了高速回家，速度加大了。渦輪介入后，油門響應(yīng)非常靈敏平穩(wěn)。高速時的隔音也很好，在隔音和加速上比之前的翼拍好很多。

目前小李提車近一個月，油耗一般在高速路段6.6L/ 100 km，或者路況好紅綠燈少的情況下；在市區(qū)擁堵路線或紅綠燈的情況下，一般為7.5~8.2L/ 100 km?？偟膩碚f，1.7噸的車重，4.8米的車身，在磨合期這個油耗上還是表現(xiàn)不錯的。

小李說，他對這次車改很滿意。10萬元價位，凱捷的配置非常好，真正做到了一價一品。現(xiàn)在同等價位的國產(chǎn)車已經(jīng)可以做出比合資車性價比更高的高品質(zhì)家用車了。