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雅閣十代耗油7.7正常嗎

雅閣第十代7.7油耗正常嗎？第十代雅閣的油耗在7.7L/ 100 km的正常范圍內(nèi)。第十代雅閣的油耗為每百公里7-8L。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速箱傳動(dòng)比、汽車外形阻力系數(shù)、駕駛員駕駛習(xí)慣等。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)的做功輸出。

以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系:

1.油耗與排量有關(guān)，油耗與排量有關(guān)，但這種關(guān)系不是絕對(duì)的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣體和燃料)，所以如果其他條件都相同，氣缸容積(排量)更大的發(fā)動(dòng)機(jī)必然有更高的功耗；

2.油耗和速度。每天開車時(shí)，速度范圍一般在1000-3000轉(zhuǎn)/分之間，普通家用車的極限速度只有6000轉(zhuǎn)/分左右。當(dāng)以家用車極限速度的兩倍(數(shù)萬轉(zhuǎn))行駛時(shí)，油耗自然會(huì)很高。

3、油耗和車輛改裝，加寬和放大輪胎，增加輪胎的摩擦力就相當(dāng)于增加了汽車的負(fù)荷，這直接增加了汽車的油耗。與此同時(shí)，一些車主將汽車的后翼與汽車周圍一起改裝。增加后翼無疑會(huì)增加汽車的風(fēng)阻。汽車低速行駛時(shí)，后翼完全不工作，只有行駛阻力會(huì)增加整車的負(fù)荷，必然導(dǎo)致油耗增加。

雅閣十代耗油多少

第十代雅閣的油耗是多少？第十代雅閣的油耗為每百公里7-8L。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛100公里的油耗，是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。百公里油耗是指將安裝在車輛底盤上的測(cè)功機(jī)測(cè)得的值轉(zhuǎn)化為速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛時(shí)計(jì)算出車輛理論實(shí)驗(yàn)百公里油耗數(shù)據(jù)的客觀環(huán)境。

以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系:

1.油耗與排量有關(guān)，油耗與排量有關(guān)，但這種關(guān)系不是絕對(duì)的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣體和燃料)，所以如果其他條件都相同，氣缸容積(排量)更大的發(fā)動(dòng)機(jī)必然有更高的功耗；

2.油耗和速度。每天開車時(shí)，速度范圍一般在1000-3000轉(zhuǎn)/分之間，普通家用車的極限速度只有6000轉(zhuǎn)/分左右。當(dāng)以家用車極限速度的兩倍(數(shù)萬轉(zhuǎn))行駛時(shí)，油耗自然會(huì)很高。

3、油耗和車輛改裝，加寬和放大輪胎，增加輪胎的摩擦力就相當(dāng)于增加了汽車的負(fù)荷，這直接增加了汽車的油耗。與此同時(shí)，一些車主將汽車的后翼與汽車周圍一起改裝。增加后翼無疑會(huì)增加汽車的風(fēng)阻。汽車低速行駛時(shí)，后翼完全不工作，只有行駛阻力會(huì)增加整車的負(fù)荷，必然導(dǎo)致油耗增加。