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奧迪a4l的前懸架使用了五連桿獨立懸架，后懸架使用了五連桿獨立懸架。

奧迪的五連桿前懸架其實就是雙叉臂懸架，只是將雙叉臂懸架的上下兩個叉臂斷開了。

這種懸架的結構是非常精妙的，并且調(diào)校起來難度也是比較大的。

雙叉臂懸架是一種比較高級的懸架，這種懸架有上下兩個叉臂，上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制快速過彎時車身的側傾幅度，并且還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。

雙叉臂懸架可以提高車子的操控性。

f1賽車的前后懸架就都使用了雙叉臂懸架。

奧迪的后五連桿獨立懸架就是普通的多連桿獨立懸架。

多連桿懸架就是基于雙叉臂改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂變成了單獨的連桿。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和舒適性也會提高。

奧迪a4l是奧迪旗下的一款中型轎車，這款車在國內(nèi)的銷量和口碑是比較不錯的。

如果大家對新款奧迪a4l感興趣，可以去當?shù)氐膴W迪4s店看車試駕，這款車開起來還是相當不錯的。