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全時四驅的意思是任何時間車輛都是四個輪子獨立推動的驅動裝置，全時四驅是通過一個柔性連接的中央差速器，再通過前軸和后軸的獨立差速器，把驅動力分配到四個輪胎。全時四驅與純機械式的差速鎖不同的是，它的差速器可以是粘結耦合式，也可以是多離合式，相同的是都可以允許前后輪、左右輪之間有一個轉速差，車輛是否是全時四驅完全取決于分動器的構造，作為掌管車輛不同驅動狀態(tài)的核心部分，可以說分動器在一定程度上決定了整車的性能。