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山東青島“沉睡駕照”賣分一分50元

山東青島:“沉睡駕照”50元賣一分一分

摘要:近日，公安部交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將收集駕駛員形象等信息，嚴(yán)厲打擊“買分賣分”現(xiàn)象。山東交警部門表示，沒有接到上級的具體通知。

據(jù)公安部交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，相關(guān)部門將完善交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備，準(zhǔn)確采集駕駛?cè)藞D像等信息，核實(shí)前來處理違法行為的駕駛?cè)耸欠衽c違法當(dāng)事人一致，杜絕非法中介“頂包”現(xiàn)象。

同時(shí)，在交通違法處理窗口加大對民警和從業(yè)人員的教育管理，嚴(yán)格按照相關(guān)程序辦理交通違法記分，并嚴(yán)格撤銷交通違法記分審批權(quán)限；嚴(yán)厲打擊非法中介機(jī)構(gòu)，組織力量加強(qiáng)對交警隊(duì)伍、車輛管理所、違法事故處理窗口、安檢機(jī)構(gòu)等辦公場所及周邊秩序的管控，與公安、刑偵等部門聯(lián)合開展集中統(tǒng)一行動，嚴(yán)厲打擊非法中介機(jī)構(gòu)以“消分”“鏟分”“扣分”等名義實(shí)施的欺詐擾民行為。嚴(yán)禁以任何借口杜絕違規(guī)記分，凡以罰款代替記分、違規(guī)改變違規(guī)記分、內(nèi)外勾結(jié)謀取私利、處理關(guān)系案件、個人案件的，一律予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。有分析認(rèn)為，應(yīng)從科技突破、部門聯(lián)動、嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)部紀(jì)律等方面共同努力。

在接受邊肖采訪時(shí)，稻城交警部門表示沒有接到上級通知，將按照上級統(tǒng)一部署和要求執(zhí)行。警方表示，扣分是對違反交通法的司機(jī)的一種管理手段，目的是減少交通違法行為。“銷售分?jǐn)?shù)違背了這一管理意圖，屬于‘鉆空子’，無形中助長了違規(guī)者的氣運(yùn)，讓部分司機(jī)認(rèn)為有錢就能‘了事’，為更多的交通違法行為埋下隱患。"

據(jù)調(diào)查，“買分賣分”現(xiàn)象在島城也存在。中介以每分鐘50元左右的價(jià)格買入，然后以150元左右的價(jià)格賣出。據(jù)了解，賣家大多是“無車車主”。

4月8日，邊肖以賣分?jǐn)?shù)為由，聯(lián)系了一家在網(wǎng)上賣駕照分?jǐn)?shù)的中介。

“40到50元的分?jǐn)?shù)要求你跟著買家處理違規(guī)?！苯?jīng)紀(jì)人說。

“一美分賣多少？”邊肖問。

經(jīng)紀(jì)人說:“這要看情況。有些人買得多，價(jià)格也便宜。有的人買兩三毛錢，價(jià)格稍微貴一點(diǎn)，一般150元一分?！?p>邊肖發(fā)現(xiàn)，一些論壇和二手商品交易網(wǎng)站不乏“賣點(diǎn)”信息。根據(jù)信息，邊肖聯(lián)系了一個賣駕照分?jǐn)?shù)的賣家。家住市北區(qū)的周先生說，他的駕駛證有12分。因?yàn)樗麤]有車，也沒有被扣太多，所以想用駕照換點(diǎn)錢?！百u了幾年車，他就能拿回學(xué)駕照的費(fèi)用?！碑?dāng)被問及分?jǐn)?shù)的價(jià)格時(shí)，周先生說:“現(xiàn)在檢查嚴(yán)格，5分就是300元?！?p>采訪中，了解到，賣駕照成績的人基本都是周先生這樣的“無照”家庭?！八麄兡玫搅俗C書但沒有開車。他們閑著沒事干，賣了還能賺點(diǎn)外快?！庇薪?jīng)銷商說，他們從經(jīng)銷商那里買的價(jià)格一般是每分鐘50元，最高售價(jià)11分，不能全扣。本文是編輯整理的報(bào)告最新信息。

山東青島車輛年審初審合格率達(dá)8成

山東青島:車輛年審、初審合格率80%。

摘要:昨日(4月21日星期一)，駕駛證網(wǎng)站邊肖從市車輛管理所獲悉，今年以來，交警車管部門共查獲涉嫌盜竊、交通肇事、逃逸車輛5輛，抓獲網(wǎng)上逃犯7名，挽回經(jīng)濟(jì)損失20余萬元。

一輛銀灰色的馬自達(dá)汽車一通過年檢線，警察就發(fā)現(xiàn)了異常。資料顯示，該車沒多久就通過年檢，涉嫌套牌的車立即被警方查獲。

“系統(tǒng)顯示，這款車剛剛參加了1月份的年審?！?p>據(jù)警方介紹，4月12日上午，這輛車參加年審時(shí)，監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)這輛車今年1月在嶗山區(qū)參加了年審，并通過了年審，但現(xiàn)在這輛車又上了年審，非?？梢伞Ｍㄟ^對民警的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)放線年審的車輛車型、外觀、車牌號等信息與之前通過年審的車輛一致，手續(xù)等信息真實(shí)，但駕駛證已經(jīng)過期。隨著進(jìn)一步調(diào)查，民警發(fā)現(xiàn)該車有套牌嫌疑，遂將其移交相關(guān)部門進(jìn)一步調(diào)查。

線上甲板車年審想蒙混過關(guān)，涉嫌盜搶的車輛甚至敢大搖大擺“出門”。據(jù)警方介紹，11日下午，市車管所稽查科民警對一輛辦理業(yè)務(wù)的面包車進(jìn)行例行檢查。然而，在檢查過程中，通過與國家被盜車輛信息系統(tǒng)進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)該貨車是一輛被盜車輛。資料顯示，該貨車為某公司所有，于2012年2月25日被盜。車管所立即對嫌疑車輛啟動調(diào)查程序，停止辦理車輛相關(guān)業(yè)務(wù)，移交李滄公安分局李村派出所進(jìn)一步調(diào)查。此外，一輛本田雅閣轎車在營業(yè)時(shí)，民警發(fā)現(xiàn)該車因肇事逃逸被追逃，立即將該車扣押并移交相關(guān)部門進(jìn)一步調(diào)查。據(jù)邊肖車管所檢驗(yàn)部門介紹，從目前的年審情況來看，一次復(fù)核合格率在80%左右，需要復(fù)核的車輛約有20%。初審不合格的車輛中，大多存在制動和燈光不合格、改裝大輪大胎、外觀破舊、噴涂不規(guī)則顏色和圖案等問題。有的車主隨意改裝車燈，出廠時(shí)光強(qiáng)超過車輛數(shù)據(jù)，會導(dǎo)致年審不合格。同時(shí)，隨著車輛使用壽命的增加和車輛零部件的老化，燈光會減弱，制動性能下降，導(dǎo)致年審失敗。警方表示，長途駕駛前，應(yīng)提前對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，以改善車輛狀況，確保車輛安全。同時(shí)，臨近年審的車輛可以盡快參加年審，既能保證車輛的性能，又避免了車輛離開年審帶來的麻煩。

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