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曾經(jīng)是中國(guó)豪車(chē)的路虎，現(xiàn)在越來(lái)越低了。甚至有人說(shuō)，懂車(chē)的人不買(mǎi)路虎，因?yàn)橘|(zhì)量實(shí)在不行。說(shuō)真的，我覺(jué)得這有點(diǎn)過(guò)分。有時(shí)候一輛車(chē)的好壞和運(yùn)氣有很大關(guān)系。至少我身邊的攬勝車(chē)主從來(lái)不覺(jué)得自己的車(chē)差，也沒(méi)有整天在網(wǎng)上說(shuō)的那么差。有時(shí)候他們會(huì)忍不住懷疑網(wǎng)上的評(píng)論是真是假。今天我說(shuō)的是路虎一款特別便宜的車(chē)型，就是路虎發(fā)現(xiàn)magic，在豪華中型SUV中已經(jīng)算是很劃算的了。現(xiàn)在每隔一段時(shí)間就降價(jià)銷(xiāo)售，真的是賠錢(qián)賺吆喝的感覺(jué)。讓我們言歸正傳。今天斯巴魯傲虎和路虎就來(lái)看看誰(shuí)更值得買(mǎi)。畢竟這兩款車(chē)在這里是同尺寸的，而且都是熱門(mén)車(chē)型。那么，傲虎遇上神發(fā)現(xiàn)，斯巴魯是不是連一戰(zhàn)之力都沒(méi)有了？

其實(shí)兩車(chē)不是一個(gè)級(jí)別的。畢竟路虎的價(jià)格可以說(shuō)是高了，不過(guò)還好發(fā)現(xiàn)沈星現(xiàn)在的價(jià)格差不多打7折，兩者對(duì)比一下還是可以的。兩者在外觀上都是中型SUV。由于外形的原因，路虎發(fā)現(xiàn)沈星感覺(jué)比奧虎小了一號(hào)。畢竟，它在尺寸上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，而且它的長(zhǎng)度短了不止一巴掌。雖然空的軸距差很小，但總感覺(jué)比較大。畢竟設(shè)計(jì)不一樣。但是我發(fā)現(xiàn)沈星比敖虎更好看，更精致，更年輕，而且我總覺(jué)得敖虎的尾巴太丑了。更何況路虎發(fā)現(xiàn)雖然矮，但有7座版，比只有5座的傲虎強(qiáng)多了。畢竟有時(shí)候7座應(yīng)急確實(shí)方便，但是7座版發(fā)現(xiàn)的第三排確實(shí)不適合久坐。

斯巴魯傲虎的內(nèi)飾真的可以說(shuō)一戰(zhàn)無(wú)強(qiáng)，因?yàn)槁坊l(fā)現(xiàn)沈星的內(nèi)飾真的是按照豪華車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)打造的。即使很多人認(rèn)為沈星和極光不算路虎的豪華車(chē)，但路虎并沒(méi)有完全砸掉自己的豪華車(chē)招牌。無(wú)論從用料還是做工上，我都發(fā)現(xiàn)沈星碾壓了傲虎，所以我不妨搭一程了解一下。舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，我發(fā)現(xiàn)你開(kāi)了5個(gè)小時(shí)都不覺(jué)得累，但是傲虎真的讓你腰酸背痛，座椅的舒適度和包裹性也差很多。斯巴魯在內(nèi)飾方面一直不在前列。

動(dòng)力方面，2.0T路虎發(fā)現(xiàn)沈星在數(shù)據(jù)方面幾乎碾壓傲虎，但是兩者真正起步的時(shí)候，都屬于比較平順有力的那種。畢竟，他們都是生產(chǎn)好車(chē)多年的汽車(chē)公司。至于很多人關(guān)心的四驅(qū)體驗(yàn)，我只能說(shuō)發(fā)現(xiàn)沈星更適合輕型越野的初學(xué)者，而傲虎在這方面更勝一籌。但要強(qiáng)調(diào)的是，兩者都不是重型越野的最佳選擇，兩款車(chē)都一樣。最后一點(diǎn)是品牌影響力。對(duì)于國(guó)內(nèi)的斯巴魯品牌，除了少部分車(chē)迷喜歡之外，大部分人一聽(tīng)到名字就有抵觸感，甚至比當(dāng)初的比亞迪還要差。路虎雖然總被說(shuō)小毛病，但畢竟是豪車(chē)。說(shuō)到豪華車(chē)，我必須強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，路虎可能會(huì)在后期的維修保養(yǎng)上花更多的錢(qián)。建議你慎重選擇。不過(guò)個(gè)人覺(jué)得斯巴魯不錯(cuò)，可惜我選擇路虎。