君威用什么機(jī)油（老款君威用什么機(jī)油）
2022-12-02
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更新時(shí)間：2022-09-26 06:13:08作者：佚名
為什么有人說買奔馳c的人傻，錢多？
可能因?yàn)楸捡Y比較貴，別人會(huì)說。
看不起C級(jí)。我從未在現(xiàn)實(shí)中見過，但我在現(xiàn)實(shí)中見過。那是2017年4月的一個(gè)早晨，上海會(huì)展中心人頭攢動(dòng)。
主要原因是這款車性能不好，所以很多人比較笨，錢比較多。
因?yàn)檫@車特別貴，性能也一般。
為什么很多人看不起買奔馳c級(jí)車的人？
在懂車有一定購買力的人眼里，摳出一些買不起車的酸葡萄，真的有點(diǎn)瞧不起奔馳c級(jí)車主。
原因很簡單。我們知道奔馳品牌的核心魅力在于它的豪華和舒適，而正是S級(jí)(參數(shù)|圖片)充分發(fā)揮了奔馳品牌的特色，這也是為什么“大本鐘”這個(gè)名字在中國被崇拜多年的原因。后來奔馳把C級(jí)引入中國后，更多人買得起奔馳，但至少應(yīng)該在E級(jí)以上(參數(shù)|圖片)。對(duì)于奔馳c級(jí)來說，不僅舒適性遠(yuǎn)不如E級(jí)和S級(jí)，操控性也遠(yuǎn)不如同級(jí)別的寶馬3系。
所以在很多人眼里，買奔馳c的人并不喜歡奔馳c的車，而是喜歡奔馳這個(gè)品牌。但是，他們沒有實(shí)力購買更貴的奔馳汽車，所以只能勉強(qiáng)購買低端版本的C級(jí)來保持外觀。
奔馳開寶馬曾經(jīng)是我們衡量的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，但是隨著市場的開放和技術(shù)的成熟，更多的豪車開始走向中端市場，因?yàn)楫吘官I豪車的人沒有買低端車的人多。中國低端市場太大，被其他品牌瓜分。誰不會(huì)嫉妒呢？去低端市場，BBA顯然沒有這樣的競爭力，所以中端市場是BBA開始爭奪的一塊蛋糕。
但是為什么懂車的人看不起買奔馳c級(jí)車的人呢？是奔馳c級(jí)車不好，還是奔馳c級(jí)車根本不值這個(gè)價(jià)？
其實(shí)奔馳C級(jí)是很多家庭都買得起的車。但是，由于人們認(rèn)為奔馳是奢侈品，普通人只有錢花。這是人們先入為主的想法，所以很多人都無法接受一個(gè)普通的上班族開著奔馳c級(jí)車！
落地30多萬元的奔馳c180，不貴也不便宜，但在豪華車中算是一個(gè)不小的產(chǎn)品，所以問題肯定比較多。首先，豪華車的保養(yǎng)費(fèi)用無疑比普通車貴。而且是低端產(chǎn)品，這款車連倒車?yán)走_(dá)都沒有，拿起來需要自己安裝。
c180行駛時(shí)噪音大，前排乘客車門仍漏氣，主駕駛座椅有晃動(dòng)感。也許低價(jià)車就是低價(jià)車。很多人認(rèn)為奔馳c180沒錢就可以用了。30多萬就能買到很多價(jià)格高、配置比c180好的車。為什么要看中奔馳？
或許這是因?yàn)楹芏嗳苏J(rèn)為買奔馳c級(jí)車的人不懂車，或者說買奔馳c級(jí)車的人感興趣的是奔馳品牌，而不是這款奔馳汽車。奔馳的定價(jià)高于寶馬3系和奧迪A4L(參數(shù)|圖片)，但質(zhì)量和服務(wù)都不如，花錢買品牌是典型。
買奔馳c級(jí)會(huì)被鄙視嗎？
開自己的車，讓別人去說。
為什么有人看不起奔馳c？原因是什么？
主要是因?yàn)镃級(jí)車在奔馳品牌中是比較低端的車，現(xiàn)在社會(huì)不一樣了，有錢人相對(duì)多一些。比如我們這邊，滿大街的奔馳寶馬奧迪，C級(jí)真的不排名。。但是別人看得起還是看不起都無所謂。過自己的生活，吃自己的飯。你不必太在意別人看得起和看不起的東西。
我真的很討厭看不起別人車的人。汽車好壞不關(guān)他的事。不管汽車有多便宜，它們只是在路上行駛，而不是步行。有錢買貴的，錢少買便宜的，就要對(duì)比！
別想那么多，開心就好。
我想買一輛奔馳c200，但是很多人說這輛車不太好。你有什么建議嗎？
除了內(nèi)飾像豪車，其他都沒用。
跑車還不錯(cuò)。
挺好的，但是后期維護(hù)可能會(huì)貴一點(diǎn)。
車內(nèi)空雖小，但內(nèi)飾豪華。和一些同價(jià)位的b級(jí)車相比，很多人都說這款車不好。
北京奔馳的質(zhì)量控制真的不是很好。
為什么很多人看不起奔馳c級(jí)車？
奔馳c級(jí)定位為豪華中型車，售價(jià)區(qū)間為31.08-48.5萬元，也是奔馳的主流車型之一。有人認(rèn)為奔馳c級(jí)除了內(nèi)飾設(shè)計(jì)和部分配置方面比寶馬3系好，但其他方面基本不如寶馬3系。這也導(dǎo)致了對(duì)奔馳c的輕視。
在中國人的消費(fèi)觀念里，車身越大越高級(jí)，越有尊嚴(yán)。在很多人的相同印象中，奔馳應(yīng)該以E級(jí)和S級(jí)為代表，不僅僅是因?yàn)樗膬r(jià)格高，還因?yàn)樗浅４髿獾耐庥^，在配置和舒適性方面都在空之間拔尖。奔馳c級(jí)旗艦小巧精致時(shí)尚，在整車氣勢(shì)上達(dá)不到大奔的理想水平。這也是有些人不同意奔馳c的意愿。
另一個(gè)是中國人的消費(fèi)心理，不會(huì)拒絕大事。同樣的價(jià)格，即使買一輛普拉多也比奔馳c級(jí)更受認(rèn)可。但是，我不知道奔馳c級(jí)車代表的是年輕時(shí)尚，而不是商業(yè)化特別嚴(yán)重的所謂成熟認(rèn)真的大型車型。要知道像奧迪a6這樣的C級(jí)車可以用奔馳C級(jí)車的價(jià)格買到，可見奔馳的溢價(jià)能力絕對(duì)是BBA第一。
奔馳c級(jí)車外觀漂亮，高端大氣，品牌大。雖然在奔馳整個(gè)產(chǎn)品鏈中排名靠后，但還是比一些國產(chǎn)車高幾個(gè)檔次，C也不是最低檔次，C下面還有個(gè)E！以奔馳C200為例。發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓2.0T，變速箱也是手自一體。
它的最大馬力為184PS，C系列是專為中國人設(shè)計(jì)的加長版L型，長軸2920毫米，五座的設(shè)計(jì)滿足了一個(gè)家庭所有成員的日常需求。相比百萬的S級(jí)奔馳，價(jià)格也漂亮很多，大概30萬或者40萬就能拿下。先說說它的缺點(diǎn)。我們不得不把它高貴的出身歸咎于它，這是一筆很大的維護(hù)費(fèi)用。這可能也是部分途觀C系列車主認(rèn)為買得起的原因。