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混合動(dòng)力車(chē)原理是什么

車(chē)輛行駛初期，蓄電池充滿(mǎn)電，其能量輸出可以滿(mǎn)足車(chē)輛的要求，輔助動(dòng)力系統(tǒng)不需要工作。當(dāng)電池電量小于60%時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)啟動(dòng):當(dāng)車(chē)輛能量需求較大時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)和電池組同時(shí)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量；當(dāng)車(chē)輛的能量需求較低時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量，并為電池組充電。

混合動(dòng)力汽車(chē)使用能夠滿(mǎn)足車(chē)輛巡航需求的較小發(fā)動(dòng)機(jī)，依靠電動(dòng)機(jī)或其他輔助裝置為加速和爬坡提供額外動(dòng)力。因此，在不犧牲性能的情況下提高了整體效率?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)設(shè)計(jì)用于回收制動(dòng)能量。在傳統(tǒng)汽車(chē)中，當(dāng)司機(jī)剎車(chē)時(shí)，這些原本可以用來(lái)加速汽車(chē)的能量作為熱量被扔掉了。另一方面，混合動(dòng)力汽車(chē)可以回收大部分能量，并暫時(shí)儲(chǔ)存起來(lái)用于加速。當(dāng)駕駛員想要最大加速度時(shí)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)并行工作，提供可與強(qiáng)大的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)媲美的啟動(dòng)性能。在加速要求不太高的情況下，混合動(dòng)力汽車(chē)可以單獨(dú)依靠電動(dòng)機(jī)行駛，也可以單獨(dú)依靠汽油機(jī)行駛，或者兩者結(jié)合使用，以達(dá)到最大效率。比如在高速公路上巡航時(shí)使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。低速行駛時(shí)，可單獨(dú)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，無(wú)需汽油機(jī)輔助。即使在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的情況下，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍然可以保持轉(zhuǎn)向功能，提供比傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)更高的效率。

混動(dòng)系統(tǒng)故障怎么解決

如果混動(dòng)系統(tǒng)壞了，需要去4s店修，不要去汽修廠修，也不要自己修。

現(xiàn)在路上的混合動(dòng)力車(chē)越來(lái)越多?；靹?dòng)車(chē)型種類(lèi)繁多，電路復(fù)雜。如果出了問(wèn)題，需要去4s店維修。

大部分混合動(dòng)力汽車(chē)都是混合動(dòng)力汽車(chē)，也就是車(chē)內(nèi)有電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)。大部分混合動(dòng)力汽車(chē)低速時(shí)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，高速時(shí)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)可以共同驅(qū)動(dòng)車(chē)輛全速行駛。

部分車(chē)的工作模式與上述不同，所以混動(dòng)車(chē)出現(xiàn)故障后一定要去4s店維修，只有4s店的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員才能準(zhǔn)確判斷故障并進(jìn)行維修。

隨著科技的發(fā)展，路上的純電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多，很多消費(fèi)者也會(huì)購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)。純電動(dòng)汽車(chē)是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛。純電動(dòng)汽車(chē)的電池組更大。如果電池組出現(xiàn)故障，也需要到4s店維修或更換。不建議車(chē)主自行維修或者去維修店維修。給純電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)，一定要選擇正確的充電器和充電樁，否則電池可能會(huì)過(guò)熱甚至爆炸。純電動(dòng)汽車(chē)在嚴(yán)重碰撞后可能會(huì)起火甚至爆炸。