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湖南駕考年底考C照開車不得少于31小時

湖南駕考:年底駕考C不少于31小時。

當(dāng)開車成為大家追求的基本生活技能時，學(xué)車的熱度一直居高不下。昨天，全省機(jī)動車駕駛?cè)擞?jì)時滑行培訓(xùn)管理系統(tǒng)推廣應(yīng)用動員大會透露，根據(jù)湖南省計(jì)時滑行試點(diǎn)方案，今年12月1日起C車駕駛的駕駛時數(shù)必須達(dá)到31小時，這意味著學(xué)習(xí)駕駛所花費(fèi)的時間將比現(xiàn)在長得多。培訓(xùn)機(jī)構(gòu)將推廣計(jì)時測井培訓(xùn)管理系統(tǒng)的應(yīng)用。瀟湘晨報(bào)記者謝紅梅長沙報(bào)道

實(shí)際道路訓(xùn)練不少于600公里。

昨天的會議透露，根據(jù)公安部、交通運(yùn)輸部文件，根據(jù)實(shí)際情況，省交通運(yùn)輸管理局、省公安廳聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于推廣應(yīng)用機(jī)動車駕駛員計(jì)時里程培訓(xùn)管理系統(tǒng)的實(shí)施意見》(以下簡稱《意見》)。

《意見》規(guī)定，從2012年8月1日起，湖南省大中型客貨運(yùn)客車駕駛員培訓(xùn)實(shí)行計(jì)時里程培訓(xùn)管理制度；從2012年12月1日起，湖南省其他汽車駕駛?cè)藨?yīng)接受計(jì)時里程培訓(xùn)管理系統(tǒng)的培訓(xùn)。學(xué)員實(shí)際道路訓(xùn)練里程不少于600公里。c .按實(shí)車行駛必須從今年12月1日起達(dá)到31小時。此舉旨在強(qiáng)化科技管理手段，提高培訓(xùn)質(zhì)量，加強(qiáng)機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試管理，強(qiáng)化道路交通事故預(yù)防源頭管理。

新安裝的系統(tǒng)可以定時捕捉學(xué)生頭像。

我在學(xué)開車的時候，駕校根本不給學(xué)生上科目一的理論課，我就直接省了。到時候發(fā)個習(xí)題集就行了，我們回家做題，自己做題學(xué)習(xí)交通安全。昨天，記者隨機(jī)采訪了5位獲得C照的人，5位在不同駕校學(xué)過駕駛的人遇到了同樣的情況。駕培機(jī)構(gòu)減少培訓(xùn)內(nèi)容、縮短培訓(xùn)時間、降低培訓(xùn)質(zhì)量是駕培行業(yè)普遍存在的問題。

目前，湖南省共有機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)562家，每年培訓(xùn)駕駛員近100萬人。根據(jù)道路運(yùn)輸行業(yè)交通事故統(tǒng)計(jì)，2011年全省道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)生交通事故83起。其中死亡3人以上事故8起，死亡1-2人事故59起，死亡120人，受傷335人。每次事故發(fā)生后，各級管理部門都認(rèn)真分析了一番，發(fā)現(xiàn)這些事故發(fā)生的原因有相當(dāng)一部分與駕駛員素質(zhì)有關(guān)，尤其是新入職駕駛?cè)甑鸟{駛員發(fā)生的事故占40%。計(jì)時和里程系統(tǒng)是為了全面提高駕駛和訓(xùn)練質(zhì)量。省交通運(yùn)輸管理局駕駛培訓(xùn)辦公室相關(guān)人員介紹。

據(jù)了解，湖南省機(jī)動車駕駛?cè)擞?jì)時與計(jì)價器培訓(xùn)管理系統(tǒng)將具備車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)、車載指紋計(jì)時與計(jì)價器、學(xué)生頭部自動計(jì)時抓拍等功能。

[所有締約方的發(fā)言]

學(xué)生:保證課時是個好消息。

學(xué)生在實(shí)車駕駛時必須達(dá)到31小時。實(shí)車駕駛是指學(xué)生在學(xué)習(xí)駕駛的過程中，要摸方板31個小時。省駕駛培訓(xùn)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋。

這個政策對學(xué)員來說確實(shí)是個好消息。舒女士在長沙工作，目前正在長沙一家駕培機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)駕駛。她說，她非常歡迎安裝計(jì)時和計(jì)程表系統(tǒng)的政策。目前因?yàn)轳{校學(xué)生多，學(xué)生的課時總是減少，我很愿意學(xué)得更好。但是在實(shí)際學(xué)習(xí)駕駛的過程中，駕校是不可能按照教學(xué)大綱給我們足夠的訓(xùn)練時間的。

駕校:培訓(xùn)費(fèi)用會上漲；新規(guī):不能增加學(xué)生負(fù)擔(dān)。在歡迎計(jì)時計(jì)程系統(tǒng)的同時，很多準(zhǔn)備學(xué)車的人也在擔(dān)心:在保證課時的情況下，學(xué)車的成本會不會相應(yīng)增加？

定時和計(jì)量系統(tǒng)必須安裝，這是一種趨勢。長沙路祥駕校校長譚祖義表示，新的培訓(xùn)體系肯定會提高駕培質(zhì)量，但另一方面也會相應(yīng)增加駕培機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)成本。第一，每輛客車終端系統(tǒng)的安裝會增加成本。另一方面，系統(tǒng)安裝到位后，需要在試點(diǎn)項(xiàng)目中嚴(yán)格執(zhí)行班級培訓(xùn)，受訓(xùn)人員的培訓(xùn)周期將比現(xiàn)在大大延長。成本增加了，會不會導(dǎo)致駕培學(xué)費(fèi)上漲？對此，譚祖義表達(dá)了自己的個人看法。雖然駕培學(xué)費(fèi)是政府指導(dǎo)價，但現(xiàn)在駕培是一種市場行為。讓駕培機(jī)構(gòu)虧本培訓(xùn)也不現(xiàn)實(shí)。譚祖義說，以C圖為例，京滬廣等地的時間培訓(xùn)學(xué)費(fèi)在4500元到5500元不等，而路祥駕校的學(xué)費(fèi)為3680元(不含補(bǔ)課費(fèi))。如果駕培機(jī)構(gòu)負(fù)擔(dān)不起費(fèi)用，肯定會提交提高駕培學(xué)費(fèi)的報(bào)告。當(dāng)然，最終的學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)必須經(jīng)過物價部門的批準(zhǔn)。關(guān)于計(jì)時計(jì)量系統(tǒng)的建設(shè)、安裝和運(yùn)行保障，意見表述為不要把責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給學(xué)生，增加他們的負(fù)擔(dān)。。

[號碼]

去年全省道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)生道路運(yùn)輸交通事故83起。

83起事故的40%，3年內(nèi)有駕駛經(jīng)驗(yàn)的新司機(jī)比例。

[聲音]

我在學(xué)開車的時候，駕校根本不給學(xué)生上科目一的理論課，我就直接省了。到時候，就給我們發(fā)個習(xí)題集，讓我們回家做題。

& mdash& mdash一位有C照的市民回憶道

湖南駕校哪家好

首先，湖南駕校的運(yùn)營成本包括場地費(fèi)、教練費(fèi)、油耗費(fèi)、稅費(fèi)等。指導(dǎo)價還包括報(bào)名費(fèi)、材料費(fèi)、資料費(fèi)等。駕校費(fèi)用在增加。按照市場規(guī)律，湖南駕校的培訓(xùn)費(fèi)只會隨著價格上漲，不可能一下子降一半以上。

湖南哪家駕校好？同學(xué)們要明白，一些不規(guī)范的駕校和不合格的黑駕校，引誘學(xué)生以較低的價格報(bào)名，但在學(xué)車的過程中，他們分層次收費(fèi)，吃飯領(lǐng)證，學(xué)生領(lǐng)證后。算算費(fèi)用，比原價高幾倍，比正規(guī)駕校收費(fèi)高一點(diǎn)。高價的產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量更好，因?yàn)楸澈蟮娜斯こ杀竞蜕a(chǎn)成本會更高。如果學(xué)生只想便宜，很可能會陷入低價的陷阱。一開始，駕校會想辦法通過其他方式把錢拿回來。

點(diǎn)擊:湖南駕校價格查詢駕校的服務(wù)質(zhì)量很好，但是價格很低，駕校會很難維持，因?yàn)楹玫姆?wù)需要很高的成本。因此，學(xué)生在湖南選擇駕校時，一定不要只看價格，還要看口碑、學(xué)生的評價等因素?？傊麄円髦剡x擇，很難做到真正的質(zhì)優(yōu)價廉。

看完以上，你應(yīng)該知道湖南哪個駕校好了。我們來看看湖南駕校的價格，包括:

1.一次性收費(fèi)；

2.分段充電；(即信用卡分期付款)

3.低價掛號費(fèi)，然后中途費(fèi)。