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豐田m20a發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)

這種發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，可靠性和耐久性都很好。

熱效率越高，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性越好，所以很多廠家都在不斷開(kāi)發(fā)新技術(shù)來(lái)提高熱效率。

m20a發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126kw，對(duì)于一臺(tái)2.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。

豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)非常耐用可靠，燃油經(jīng)濟(jì)性也很好。

日系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)用久了也不會(huì)壞。

M20a發(fā)動(dòng)機(jī)可以在很多豐田車(chē)型上看到。

如果你對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)感興趣，可以去4s店試試搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的豐田。

日系車(chē)企其實(shí)不太喜歡用渦輪增壓技術(shù)，但是德系車(chē)企很喜歡用渦輪增壓技術(shù)。

渦輪增壓技術(shù)最初應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。該技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空進(jìn)氣不足的問(wèn)題。

渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加空進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)勁。

很多消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候喜歡買(mǎi)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)。

豐田m20a發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)地

豐田M20A發(fā)動(dòng)機(jī)是日本制造的。只要是M20A發(fā)動(dòng)機(jī)，都是日本進(jìn)口的。

記住一點(diǎn):M20A是日本制造，M20C是中國(guó)制造。

目前在華銷(xiāo)售的豐田中，CHR主要搭載M20A發(fā)動(dòng)機(jī)。如果你有CHR，可以打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋看看發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌，上面會(huì)寫(xiě)日本制造。

截至2019年10月21日，CHR共有14款在售車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為14.18 ~ 17.88萬(wàn)元，分為國(guó)五和國(guó)六兩個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)。

CHR車(chē)型定位小型SUV。車(chē)身尺寸:CHR長(zhǎng)寬高分別為4405x1795x1565mm，軸距為2640 mm..部分型號(hào)長(zhǎng)度為4445 mm。

動(dòng)力方面:CHR搭載2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，最大功率126KW，最大扭矩203N·m，所有供油方式均為混合噴射。

驅(qū)動(dòng)方式為全前輪驅(qū)動(dòng)。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架。

CHR的外觀非常漂亮，對(duì)于追求時(shí)尚和個(gè)性的年輕人來(lái)說(shuō)還是蠻有吸引力的。