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二手車市場有什么車型值得購買

隨著國內(nèi)汽車保有量的增加，不僅新車數(shù)量在增加，二手車市場也在快速增長。與新車標(biāo)準(zhǔn)化銷售不同，二手車市場相對混亂，因此開始使用二手車往往存在風(fēng)險。買買君斷定這幾類二手車都值得買。

1.使用壽命不太長的車型，無論如何，車是消耗品，所以會隨著使用壽命的增加而貶值。除了外觀的改變，車內(nèi)的零件也會磨損。所以在買二手車的時候，盡量選擇沒有那么舊的車型。按照我國此前15年的強(qiáng)制退休年限，4-10年的模式是最適合的。

2.對于駕駛條件較好的車輛，1000個司機(jī)有1000種不同的駕駛風(fēng)格，有的司機(jī)溫和，有的司機(jī)暴力。選擇二手車時，當(dāng)然要仔細(xì)看車況。對于保養(yǎng)得好、狀態(tài)好的二手車來說，當(dāng)然值得入手。

3.選擇增值率低的車型。一般來說，最好買高增值率的新車，而二手車的選擇是盡量選擇低增值率的車型。畢竟，除了收集的死忠粉，大多數(shù)車主還是有單純的省錢欲望。

簡而言之，二手車市場比新車市場更深。如果有興趣入手二手車，建議帶一個懂車的朋友，幫你檢查關(guān)鍵時刻，以免真的掉進(jìn)坑里。

二手車為什么不推薦買美系車

這種說法只能算是故事的一面，并非沒有道理。不是所有的都是正確的，價格因素不可忽視。二手車不買美系車的原因無非是二手車行業(yè)流通的美系車費(fèi)油，出現(xiàn)問題的概率高，所以不保值，也就意味著其剩余可用性價比低。對于老一輩的美國汽車來說，基本上是這樣的，也正是這種認(rèn)知一直在影響著人們對美國汽車的看法。

相比日系和德系車型，美系車目前處于這種情況，所以說二手車不建議買美系車。但不保值會帶來另一個特點(diǎn)，那就是它的終端價格更便宜。同樣的錢，你可以買到壽命更短、公里數(shù)更少、條件更好的二手車。所以，雖然大家都口口聲聲說二手車不應(yīng)該買美系車，但其實(shí)也有很多人買美系二手車是因?yàn)閮r格低。最根本的原因是:價格！不是每個人都有條件和預(yù)算保證買一輛高增值率的車。

但是，如果你想買自己喜歡的保值率高的二手車，這些情況大多無法滿足。比如想買一輛保值率高的卡羅拉，如果不花大力氣，很難買到合適的二手卡羅拉。一:對于保值率高的車來說，終端車的來源非常有限。第二，保值率高的車價格一般比較堅(jiān)挺，很有可能你接受不了。第三，高增值率的車，只要車況好，沒有特殊原因，是不會輕易賣出去的(小心，如果你的卡羅拉車況好了三五年，不需要換車或者急用錢，你是不會賣的，即使增值率高一點(diǎn)，車主一旦賣了總會賠錢的)。但受美國二手車“無保值、無油耗”等口碑等因素的影響，美國二手車的來源更加豐富，不用費(fèi)多大力氣就能有多種選擇，價格也相對便宜。一輛2年車齡的二手卡羅拉可以買一輛準(zhǔn)全新的?？怂?，而一輛9-10年車齡的卡羅拉只能買4萬元，但一輛7-8年車齡的美系?？怂箍梢再I，而一輛10年車齡的福克斯只需要2萬元。如果你預(yù)算有限，只需要用一輛車，即使你知道美系沒有保值，它的價格優(yōu)勢還是會吸引你。保值率高的車不是每個人都追求的。比如一輛二手的飛度，兩年的價格堪比一輛新車，那為什么不花一點(diǎn)力氣去弄一輛新車，甚至以同樣的價格去買其他品牌的新車呢？

事實(shí)上，二手車和新車一樣。存在是合理的。沒有賣不出去的二手車，也沒有沒人買的二手車。既然大家都知道買保值率高的車，理論上那些保值率高的車型應(yīng)該是滾動銷售，但實(shí)際情況并非如此。通過通用新車大幅降價維持銷量，勢必會對其二手保值率產(chǎn)生很大影響，但你買新車更便宜，像英朗能打折5 & # 8211；6萬元，但你不能拿指導(dǎo)價去計算它的殘值率。所以二手車市場的每一輛車都有自己的定位和殘值率，而正是這種差異導(dǎo)致了價格的差異。你可以買到任何價格、任何品牌的二手車。如果你愿意為高附加值的模式買單，可以考慮高附加值的模式。如果你只是過渡、練習(xí)、湊合、想便宜，可以考慮低附加值的模式。我們再舉一個例子:如果你有8萬元，你想買3年的卡羅拉還是6-7年的美國君威，A級車和B級車，都不長，價格差不多？在這種情況下，并不是所有人都愿意去保值率高的卡羅拉。

所以，買不買二手美系車，完全取決于你的用車需求和預(yù)算。說實(shí)話，燃料的成本并不多，只是斤斤計較的問題，也就是小問題率高比較麻煩。也就是說，同級別保值率高的占優(yōu)勢，跨級別后價格可能更占優(yōu)勢。