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昕銳怎么樣

雖然近年來，豪華品牌和新能源汽車品牌是國內(nèi)車市增長最快的品牌，也占了很大的購車比例，但對于我們普通工薪階層來說，一輛買得起的車才是我們生活的首選。國內(nèi)汽車市場家用轎車數(shù)不勝數(shù)，無論什么價(jià)位都能找到對應(yīng)的車型。今天我們從大眾汽車挑選了兩款10萬元左右的家用車，各方面性能都比較均衡。近期有購車打算的朋友不妨考慮一下。

捷達(dá)VA3現(xiàn)在有6種配置，價(jià)格區(qū)間6.58萬~ 9.28萬元。2020款斯柯達(dá)新銳共有四種配置，售價(jià)區(qū)間為77.9 ~ 99.9萬元。我們選取了兩款車的頂配版進(jìn)行對比，兩者價(jià)格相差0.71萬元。下面我們就來詳細(xì)了解一下這兩款車的具體性能。

外觀設(shè)計(jì)

捷達(dá)VA3采用了捷達(dá)的家族式設(shè)計(jì)手法，其中新車前臉配備了大六邊形中網(wǎng)，內(nèi)部采用了四邊形嬰兒填充的星形設(shè)計(jì)，視覺沖擊力不錯(cuò)。新車中間的捷達(dá)品牌logo取自捷達(dá)的首字母J，與大眾經(jīng)典的V型車架形成流線型組合。新車前臉兩側(cè)的大燈采用了鹵素光源，大燈的造型與格柵的風(fēng)格相匹配，所以單從造型上看并沒有太多亮點(diǎn)。

中期改款后，斯柯達(dá)新銳的外觀有了一定程度的改變。新車沿襲了斯柯達(dá)品牌最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，呈現(xiàn)出更加年輕化、時(shí)尚化的視覺效果。具體來說，2020款車型引擎蓋上凸起的線條是斯柯達(dá)常用的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，在新車上也得到了傳承。左右兩側(cè)有棱角造型的大燈并沒有意外使用鹵素光源，而是新增了自動(dòng)大燈、延時(shí)關(guān)閉等功能。中間部分的前進(jìn)氣格柵更加扁平，類似于六邊形的輪廓與老款車型明顯不同。

車身尺寸方面，捷達(dá)VA3的具體長寬高為4501×1704×1479 mm，軸距為2604mm。這款車型的車身側(cè)面設(shè)計(jì)與之前的大眾捷達(dá)非常相似。經(jīng)典的三廂設(shè)計(jì)風(fēng)格，極為穩(wěn)重扎實(shí)，貫穿車身前后兩側(cè)的腰線比較平直。

2020款斯柯達(dá)新銳的具體長寬高分別為4512×1706×1469 mm，軸距為2603mm。從具體數(shù)據(jù)來看，兩車差別不大。斯柯達(dá)新銳的車身側(cè)面造型看起來更短更簡潔，但實(shí)際尺寸相差不大。該車前懸掛較短，給駕駛艙帶來了更好的乘坐空空間。

捷達(dá)VA3的尾部設(shè)計(jì)比較簡潔，其中尾部最醒目的依然是位于中央部分的捷達(dá)品牌logo，左右兩側(cè)為Y型尾燈，是目前捷達(dá)品牌家族式設(shè)計(jì)元素之一。新車底部，后包圍配有橫向裝飾條，排氣采用隱藏式布局，使得整個(gè)尾部更加整齊。

中期改款后，斯柯達(dá)新銳車尾部分的變化比前部更明顯。新車一改以往圓潤的造型，用更多的線條勾勒，視覺效果更加立體。新車尾燈采用AB燈設(shè)計(jì)，后備箱蓋上也有燈組，這是老款車型沒有的。這款車型的后包圍結(jié)構(gòu)更有層次感，裝飾性的雙邊雙出看起來很隆起。

室內(nèi)設(shè)計(jì)

捷達(dá)VA3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與大眾捷達(dá)相似。該車秉承了簡潔大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，紅黑內(nèi)飾配色賦予了該車一定的青春活力。捷達(dá)VA3的中控臺采用了大面積的硬塑料材質(zhì)包裹，質(zhì)感相對便宜，但也符合捷達(dá)品牌的定位。新車配有8英寸嵌入式顯示屏。多媒體系統(tǒng)采用全觸摸設(shè)計(jì)，一側(cè)包括開關(guān)和功能鍵。屏幕的顯示效果比較清晰。

2020款斯柯達(dá)新銳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化不如外觀明顯。車內(nèi)整體布局依然簡潔，空出風(fēng)口的造型有所變化，看起來更有設(shè)計(jì)感。新車的中控臺還配備了8英寸的嵌入式顯示屏。里面配備的斑馬系統(tǒng)功能性很強(qiáng)，屏幕響應(yīng)速度不錯(cuò)。相比捷達(dá)VA3汽車榮耀版，多了衛(wèi)星導(dǎo)航、原廠手機(jī)互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等。

捷達(dá)VA3自動(dòng)榮耀版，車內(nèi)座椅采用仿皮革面料包裹，功能支持主駕駛座高度雙向調(diào)節(jié)和前排座椅加熱。新車的前排座椅座面較寬，內(nèi)部填充物硬度適中，乘坐時(shí)不會(huì)感到疲勞，但座椅兩側(cè)的包裹和支撐比較一般。

斯柯達(dá)汽車舒適版的內(nèi)飾座椅采用真皮面料包裹，看起來更有檔次。與捷達(dá)VA3自動(dòng)榮耀版相比，其功能性能缺少前排座椅加熱。新車前排座墊較長，內(nèi)墊柔軟，具有良好的舒適性和支撐性。

在捷達(dá)VA3中，后排座椅無論是用料還是做工都與前排處于同一水平。后排座椅的三個(gè)位置設(shè)有獨(dú)立頭枕和后排中央杯架等。，但該車后排座椅為固定設(shè)計(jì)，不支持比例傾斜，影響了部分后備箱的膨脹性。

斯柯達(dá)新銳在后排座椅中間提供了可升降頭枕，但沒有提供中央扶手。車內(nèi)后排空表現(xiàn)更為優(yōu)越。在具體體驗(yàn)中，后面來了一個(gè)身高1.8m的體驗(yàn)者，腿空在兩指左右出拳。他在這個(gè)級別的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面

捷達(dá)VA3自動(dòng)榮耀版搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率115馬力，峰值扭矩145牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是6速自動(dòng)變速箱。

斯柯達(dá)新銳汽車舒適版在動(dòng)力方面也搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，性能與捷達(dá)VA3汽車榮耀版相同。傳動(dòng)系統(tǒng)同樣配備6速自動(dòng)變速箱，但官方公布的該車百公里加速為13.8秒，比捷達(dá)VA3多一秒。

車叔總結(jié)道

作為大眾旗下不同子品牌打造的緊湊型家用車，捷達(dá)VA3和斯柯達(dá)新銳擁有相似的車身數(shù)據(jù)和相同的動(dòng)力系統(tǒng)。但在實(shí)際對比中可以發(fā)現(xiàn)，斯柯達(dá)新銳在車內(nèi)后排空的表現(xiàn)以及內(nèi)外設(shè)計(jì)水平更勝一籌。所以在差價(jià)不大的前提下，斯柯達(dá)新銳顯然更值得消費(fèi)者關(guān)注。?

昕銳與艾瑞澤5哪個(gè)更好(昕銳和艾瑞澤5哪個(gè)好)

目前在豪華合資轎車市場，封帆和Arrizo 5(詢問底價(jià)|核對匹配)也是熱銷車型，是很多消費(fèi)者的首選。兩款車各有優(yōu)缺點(diǎn)，很多朋友在選擇的時(shí)候都會(huì)頭疼，但是哪一款車更適合他們呢？

封帆和阿里索5哪個(gè)車好？哪輛車更值得入手

1.出現(xiàn)

Arrizo 5 2019款1.5L手動(dòng)版國v采用了簡約的網(wǎng)格設(shè)計(jì)，非常個(gè)性化，搭配單個(gè)鍍鉻條，看起來更加精致。大燈細(xì)節(jié)精致明亮，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。新封帆的前臉設(shè)計(jì)與新飛度非常接近，前翼子板非常堅(jiān)韌，車身采用雙腰線設(shè)計(jì)，尾部的造型與現(xiàn)在的本田凌派有些相似。

2.內(nèi)部裝飾物

在Arrizo 5，2019款1.5L手動(dòng)自發(fā)布版國v車內(nèi)，該車采用了運(yùn)動(dòng)的中控設(shè)計(jì)，飾以簡約的銀色飾板，并搭配了方正的觸控液晶中控屏，造型看著還行。即使封帆可以算是飛度轎跑版，但在車輛設(shè)計(jì)、配置、生產(chǎn)工藝上與新一代日系有所不同。比如日本版第三代飛度的生產(chǎn)工廠采用了本田的焊接機(jī)，可以同時(shí)點(diǎn)焊四個(gè)焊點(diǎn)。

3.力量

Arrizo 5配備了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。Arrizo 5是奇瑞汽車推出的一款緊湊型車。動(dòng)力方面，這款車推出了動(dòng)力車型，搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為85kw，最大扭矩為141Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配五速手動(dòng)變速箱和CVT無級變速箱。封帆將采用全新的地球夢系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3L排量最大功率為73kW(99PS)，1.5L排量最大功率為96kW(130PS)。傳動(dòng)系統(tǒng)提供兩種選擇:5速手動(dòng)變速箱和CVT無級變速箱。此外，海外版還配備了1.5L DOHC i-DTEC柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然引進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性幾乎為零。

總結(jié):其實(shí)以上兩款車都挺不錯(cuò)的，無論是外觀還是動(dòng)力都適合一般的家用車。但是應(yīng)該選擇哪一個(gè)取決于汽車的操控性和舒適性。車主可以先試駕再做決定。特別注意汽車的懸掛和減震。其實(shí)當(dāng)初選車的時(shí)候，根本就是針對車的外觀。后來花了很長時(shí)間才知道一輛車的減震硬不硬，所以建議列出參考范圍，測試的時(shí)候?qū)ｉT試一下。