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寶馬m4排氣閥門怎么開

寶馬m4排氣閥由安裝在管道上的蝶閥控制開啟和關閉，當渦輪增壓器工作時，蝶閥會自動開啟。M4在左側和右側有兩根排氣管。一般只有一個排氣管控制閥是常開的，另一個排氣管控制閥由驅動計算機根據發(fā)動機的輸出功率來開啟和關閉。

寶馬雙管排氣管的閥板主要用于優(yōu)化排氣噪音。通過關閉排氣管，可以降低低速(主要是點火階段)時的排氣噪聲。在一定轉速以上開啟時，通常在2500 rpm左右，降低了高速時的氣流噪音，同時降低了排氣系統(tǒng)的背壓和功率損耗。

排氣管是發(fā)動機排氣系統(tǒng)的一部分，主要包括排氣歧管、排氣管和消聲器。排氣系統(tǒng)中還安裝有一般用于控制發(fā)動機污染物排放的三元催化轉化器，排氣管一般包括前排氣管和后排氣管。該系統(tǒng)的原理是在排氣管中設置一個可變氣門。當轉速較低時，閥門將關閉，允許氣流從較小的管徑或單管排出，以保持排氣管中的背壓，防止低轉速時扭矩損失。當轉速較高時，閥門會打開，廢氣通過大直徑位置或雙管路直接排出，這樣廢氣有更多的通道和出口排出，進而降低排氣管內的背壓，使馬力的連續(xù)性有更理想的表現。

寶馬m4起步打滑的原因是什么

汽車在起步狀態(tài)下，輪胎與地面的接觸面積不夠大，輪胎與地面的摩擦力不夠。起步狀態(tài)會出現打滑現象是很自然的。我們還要觀察周圍的環(huán)境，車輪是否掉進泥坑，車輪掉進泥坑會打滑。

如果汽車輪胎打滑，在開車過程中應合理使用剎車。沒有ABS的車輛應盡量使用點制動，這樣既能保證車輪不抱死，又能降低汽車行駛速度。

輪胎打滑可分為以下三種情況。

首先針對后輪打滑的現象，即車身后半部打滑時，無論車輛向哪個方向打滑，此時都要將方向盤轉向打滑方向，切記千萬不要剎車，所有動作都要盡量輕柔。

其次，當四個輪子打滑時，車主會覺得車輛比平時沖得更快。這時，讓前輪先找土勁，關閉油門，不要踩剎車，輕踩離合，所有動作盡量輕柔。讓車輛緩慢行駛，直到打滑消失。

此外，如果前輪打滑，即方向盤無法轉動，車輛將一直向前行駛并停止，直到碰到障礙物。這時要記住，方向盤只有在車輪轉動后才能轉動，直到恢復正常，反復踩剎車油路才能達到最有效的工作狀態(tài)。