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翼子板輕微凹陷有必要修嗎? 翼子板凹陷換還是修

更新時間:2024-05-22 06:44:36作者:佚名

翼子板輕微凹陷有必要修嗎? 翼子板凹陷換還是修

翼子板輕微凹陷有必要修嗎?

擋泥板有點凹陷,需要修理。如果翼子板凹陷問題不嚴重,用伸縮桿拔出即可。如果凹陷嚴重,需要鈑金修復。

擋泥板介紹:

擋泥板是覆蓋車輪的車身外部面板。因這部分在老車體上的形狀和位置像鳥的翅膀而得名。按安裝位置分為前翼子板和后翼子板。前翼子板安裝在前輪處,需要保證前輪轉動跑偏時的最大限位空。因此,設計師會根據(jù)選擇的輪胎型號尺寸,用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。

修理后翼子板時的注意事項:

要確認切割范圍,切的不要太大也不要太小。一般要大,但是不要傷到內(nèi)襯或者室內(nèi)裝飾。小心點。新件對比時,要注意后擋風玻璃、后門、后保險杠、后引擎蓋、后尾燈的線條和整體美觀度,做到對比中得分相同,心中有數(shù);左、右、右、前、后都要做臨時固定,焊接時要注意立即變形,尤其是表面焊接兩個接頭時,記得邊焊邊看,注意焊接方法,使熱脹冷縮不影響整體效果,同時造成不可挽回的錯誤。

翼子板更換算事故車嗎?

擋泥板更換不是事故車。一般公認的事故車是指結構損傷已經(jīng)修復的車輛。以下是事故車輛的認定標準和危害:

事故車輛的鑒定標準:

撞擊后,發(fā)動機艙和駕駛艙受損;后翼子板沖擊損傷超過三分之一;縱梁、ABC柱焊接、切割、整形、變形;如果車身一半以上被水浸泡,或者積水進入駕駛艙等。,只要滿足以上條件之一,就是事故車。

事故車的危害:

事故車存在很大的安全隱患,因為修復后的車身結構和大梁數(shù)據(jù)發(fā)生了變化,使用中容易出現(xiàn)輪胎磨損、跑偏、方向盤失靈等各種疑難雜癥,基本很難徹底修復。另外,車身的抗沖擊強度大大降低,發(fā)生交通事故后后果非常嚴重。

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