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起亞kx3用的是什么品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)

起亞KX3發(fā)動(dòng)機(jī)是什么？如果我們想買車，就要從各方面考慮這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)槠嚨馁|(zhì)量才是最重要的。如果質(zhì)量好，會(huì)保證我們的安全，發(fā)動(dòng)機(jī)是最重要的部分。那么，什么是發(fā)動(dòng)機(jī)起亞KX3？

一、KX3搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)

什么是發(fā)動(dòng)機(jī)起亞KX3？東風(fēng)大岳起亞KX3分別搭載1.6L、2.0L、1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是一款技術(shù)全面、品質(zhì)卓越、穩(wěn)定性好的成熟發(fā)動(dòng)機(jī)。作為直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，高效節(jié)能。1.6升γ發(fā)動(dòng)機(jī)擁有雙頂置凸輪軸、D-CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)、塑鋼進(jìn)氣歧管、VIS(可變進(jìn)氣歧管)、靜音正時(shí)鏈、倒排布局、偏置曲軸、電子節(jié)氣門等技術(shù)。

二、KX32.0L發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步優(yōu)化

2.0LNu系列發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步優(yōu)化。除了γ發(fā)動(dòng)機(jī)的諸多優(yōu)點(diǎn)外，它還擁有滾子搖臂自動(dòng)調(diào)節(jié)+HLA液壓間隙和變排量油泵技術(shù)，具有高性能(功率提升1%)、低油耗(油耗降低4%)、重量輕(重量降低9%)和效率高的優(yōu)點(diǎn)。

三、KX31.6T最為全面

1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是最全面的發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有經(jīng)典的動(dòng)力和技術(shù)。它擁有雙渦流渦輪增壓技術(shù)、燃油高壓直噴技術(shù)和進(jìn)排氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)。最大功率117.7Kw/5500rpm，最大扭矩250N.m/1450-4500rpm。與同級(jí)別渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，扭矩的優(yōu)勢(shì)非常明顯。

起亞KX3發(fā)動(dòng)機(jī)是什么？文章已經(jīng)給你詳細(xì)介紹了。知道這一點(diǎn)后，我們就對(duì)這輛車的三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)有了了解。知道這一點(diǎn)后，我們就可以決定要買哪一款發(fā)動(dòng)機(jī)車了。

起亞kx3碰撞測(cè)試

除了價(jià)格和性能，每個(gè)人買車時(shí)最關(guān)心的應(yīng)該是安全。其實(shí)安全應(yīng)該是第一考慮的，但往往很容易被價(jià)格和性能所掩蓋，但絕對(duì)是一個(gè)不容忽視的地方。今天我們來(lái)做一個(gè)碰撞測(cè)試，看看起亞KX3質(zhì)量怎么樣。

一、正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)

從測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，碰撞后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的能量吸收崩潰。前氣囊正常彈出，起到很好的保護(hù)作用。前假人的腿部與內(nèi)飾板接觸，有明顯的痕跡。后排假人動(dòng)作幅度大，但安全帶系緊了！

二、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)

起亞KX3質(zhì)量這個(gè)測(cè)試怎么樣，碰撞后左側(cè)車身變形，防撞鋼梁突出；頂梁明顯變形；左車門變形，內(nèi)飾板變形，車窗變形。側(cè)面氣囊彈出，起到很好的保護(hù)作用！

三、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)

碰撞后，整車迅速向右后方倒退一定弧度，距離較遠(yuǎn)；前發(fā)動(dòng)機(jī)艙塌陷變形，幾乎半縮；左大燈壞了脫落；擋風(fēng)玻璃開裂，車頂上梁變形，A、B、C柱無(wú)明顯變形，底檻梁變形，其他車門均可正常打開，不影響駕乘人員快速開門自救逃生。

以上是起亞KX3自行進(jìn)行的C-NCAP碰撞試驗(yàn)。從測(cè)試結(jié)果可以看出起亞KX3在安全方面的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，所以對(duì)于起亞KX3質(zhì)量還有疑問(wèn)的人應(yīng)該放心。