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更新時間:2022-09-21 21:11:16作者:佚名

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前天,一輛凱迪拉克來廠里維修。車主自己帶了兩個穩(wěn)定桿的小連桿,說是顛簸行駛時底盤發(fā)出哐當(dāng)一聲。檢查問題是穩(wěn)定桿的小連桿損壞了,他想讓師傅更換這兩個新連桿。

由于車主自帶配件,師傅只需拆卸更換,并收取一定的工作時間。但當(dāng)師傅更換小連桿時,發(fā)現(xiàn)穩(wěn)定桿橡膠套已經(jīng)老化變形,很難固定穩(wěn)定桿,所以即使更換新連桿,異響也無法徹底解決。

但是車主只有一個小連桿,沒有穩(wěn)定器膠套,一個小時就會用車。如何解決這個問題?師傅用一個方法解決了膠套變形嚴(yán)重的問題,就是在兩個膠套下面墊上塑料布,讓膠套和穩(wěn)定桿結(jié)合更緊密。如下圖,這輛凱迪拉克的儀表顯示里程超過20萬公里。

如下圖綠色區(qū)域所示,這是穩(wěn)定桿小連桿的安裝位置。小連桿的下部與穩(wěn)定桿相連,上部與減震器相連。車輛在顛簸的路面上行駛時,左右車輪不跳,比如左側(cè)跳,右側(cè)不跳,穩(wěn)定桿拉動左側(cè),防止其跳得太厲害,相互制約,起到穩(wěn)定底盤左右兩側(cè)的作用。

如下圖所示,這是拆卸下來的穩(wěn)定桿的兩個小連桿。他們的問題在球頭位置,內(nèi)線松散。

據(jù)師傅說,球頭的問題很大一部分是球頭防塵罩的損壞。如下圖箭頭所示,外部雜質(zhì)通過破損位置進(jìn)入球頭。當(dāng)球頭潤滑不好時,球頭與球頭座會異常磨損,進(jìn)而間隙增大,導(dǎo)致松動。

如下圖橙色區(qū)域所示,新穩(wěn)定桿的小連桿已經(jīng)安裝完畢。此時,師傅用手搖了搖箭頭所示的穩(wěn)定桿,發(fā)現(xiàn)穩(wěn)定桿還是松的,可能是因為穩(wěn)定桿的橡膠套有問題。

經(jīng)過進(jìn)一步檢查,師傅發(fā)現(xiàn)穩(wěn)定桿的橡膠套松動了。如下圖箭頭所示,橡膠套與穩(wěn)定桿之間有明顯的間隙。如果不解決這個差距,在顛簸的路面上行駛也會出現(xiàn)異響。

但是車主沒有買新的橡膠套,廠家也沒有。我該怎么辦?師傅說有個辦法可以消除橡膠套和穩(wěn)定桿之間的縫隙,就是在橡膠套里面墊一個塑料塊。業(yè)主同意這樣處理。如下圖箭頭所示,橡膠套老化變形。

后來師傅找了個防凍的塑料盆,用剪刀剪了一大塊。如下面的紅色箭頭所示,這是切割的塑料塊??偣灿袃杉?p>如下圖箭頭所示,師傅在橡膠套和穩(wěn)定桿的連接處夾上塑料塊,這樣就可以擰緊外橡膠套的固定螺絲。

這樣安裝好之后,師傅就不能用手晃動穩(wěn)定桿了,然后再安裝輪胎進(jìn)行路試。行駛在顛簸的路面上沒有哐當(dāng)聲,說明問題解決了。

最后師傅告訴車主,把塑料塊夾在橡膠套上的方法不太合適,只能解決暫時的問題。不如換個新的橡膠套,再有異響,車主決定修理。車友對這個案子有個大概的了解。

本文標(biāo)簽: 北京  龍瑞星  

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