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帕拉索使用的是一輛1.8升渦輪增壓四缸發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率是170kw，最大扭矩為300牛米。渦輪增壓技術(shù)被應(yīng)用在汽車的發(fā)動機上已經(jīng)很久了，渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上添加發(fā)動機的進氣量。

汽車的發(fā)動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，假如添加了進氣量在相應(yīng)添加燃油噴射量，那么就等于添加了汽缸內(nèi)燃料的量。

假如汽缸內(nèi)燃料的量添加了，那每次燃燒可以釋放出的能量也可能會更多，這樣子即可提高發(fā)動機的動力了。

渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪另外一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，而且壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。

在發(fā)動機到了一定轉(zhuǎn)速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，這個時候壓縮渦輪也可能會旋轉(zhuǎn)。

壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時可以壓縮空氣并且把空氣輸送到汽缸內(nèi)，這樣子即可提高發(fā)動機的進氣量了。

有些汽車的發(fā)動機還可以使用機械增壓技術(shù)來提高發(fā)動機的進氣量。

機械增壓技術(shù)也可以在不提高發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上添加發(fā)動機的進氣量。