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電動(dòng)風(fēng)扇檢查方法是什么

當(dāng)冷卻液溫度低于83℃時(shí)，檢查風(fēng)扇電機(jī)。此時(shí)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“開(kāi)”，風(fēng)扇電機(jī)不應(yīng)工作。

當(dāng)散熱器上溫控開(kāi)關(guān)的線束插頭拆下并接地時(shí)，風(fēng)扇電機(jī)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)溫度控制開(kāi)關(guān)線束插頭連接時(shí)，風(fēng)扇電機(jī)應(yīng)停止工作。如果不滿足上述要求，風(fēng)扇電機(jī)或其電路有故障。進(jìn)一步檢查風(fēng)扇電機(jī)。在電路中連接萬(wàn)用表，檢查風(fēng)扇電機(jī)的工作電流。如果風(fēng)機(jī)能平穩(wěn)運(yùn)行，工作電流在5~8A范圍內(nèi)，說(shuō)明風(fēng)機(jī)電機(jī)狀態(tài)良好。

檢查車(chē)輛上的溫度控制開(kāi)關(guān)時(shí)，首先運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，直到冷卻液溫度達(dá)到風(fēng)扇電機(jī)開(kāi)始工作的最低溫度(約90℃)。此時(shí)，取下溫控開(kāi)關(guān)的線束插頭，用萬(wàn)用表檢查溫控開(kāi)關(guān)的線束插頭與地之間的導(dǎo)通情況，應(yīng)正常導(dǎo)通；然后拆下散熱器蓋，用溫度計(jì)直接測(cè)量散熱器中冷卻液的溫度。當(dāng)冷卻液溫度降至83℃以下時(shí)，溫度控制開(kāi)關(guān)的線束插頭和搭鐵之間不應(yīng)有任何傳導(dǎo)。如果不滿足上述要求，溫度控制開(kāi)關(guān)有缺陷，應(yīng)更換。

如果汽車(chē)空的風(fēng)扇沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)，首先檢查汽車(chē)空的壓縮機(jī)是否正常工作。如果工作正常，說(shuō)明風(fēng)扇有問(wèn)題。如果壓縮機(jī)不工作，首先檢查壓縮機(jī)有什么問(wèn)題。

電動(dòng)國(guó)標(biāo)車(chē)速度多少

新國(guó)標(biāo)規(guī)定，電動(dòng)自行車(chē)最高時(shí)速不得超過(guò)25公里，電動(dòng)輕便摩托車(chē)時(shí)速應(yīng)大于等于20公里且小于等于50公里，電動(dòng)摩托車(chē)時(shí)速應(yīng)大于50公里。

兩輪輕便摩托車(chē)最大設(shè)計(jì)速度大于20公里、小于50公里，或者重量大于40公斤且最大設(shè)計(jì)速度不大于50公里。符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)摩托車(chē)按機(jī)動(dòng)車(chē)管理。

近年來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)以其經(jīng)濟(jì)、輕便、環(huán)保、節(jié)能、低碳等優(yōu)勢(shì)，為普通工薪階層出行提供了便利。目前汽車(chē)太貴買(mǎi)不起，自行車(chē)太累騎不動(dòng)，公交車(chē)太擠擠不動(dòng)，越來(lái)越多的城市禁止摩托車(chē)。選擇電動(dòng)車(chē)無(wú)疑是最劃算、最適用的。

據(jù)報(bào)道，目前中國(guó)市場(chǎng)上約有1.2億輛電動(dòng)自行車(chē)，其中大部分的速度為每小時(shí)30至35公里。新國(guó)標(biāo)規(guī)定，時(shí)速20公里以上、自重40公斤以上的電動(dòng)車(chē)應(yīng)按機(jī)動(dòng)車(chē)管理。汽車(chē)主要需要考駕照，買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，上快車(chē)道。