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2020款一汽大眾邁騰的外形基本延續(xù)了海外發(fā)布的全新帕薩特的造型。降低后的車頭不僅非常貼近自己的CC，X型保險杠的中網(wǎng)新樣式也更偏向年輕市場。

大燈和中網(wǎng)的內飾細節(jié)明顯是本土化設計，尤其是中網(wǎng)大量鍍鉻材質的使用，明顯是為了迎合國內消費者的喜好。配合兩側銳利的四邊形折線大燈組和更銳利的霧燈區(qū)域，前臉頓時多了幾分侵略性。此外，矩陣式LED大燈還將配備在高配車型上。

車身側面基本不變。大眾標志性的雙折腰線不僅提高了整車的層次感，也展現(xiàn)了大眾優(yōu)秀的鈑金車身制造工藝。輪轂的一部分，新車還以全新的樣式更換了10個運動刻字空輪轂(僅在頂配380TSI車型上)。

說到邁騰，怎么能不提空。尺寸方面，新車長寬高分別為4865/1832/1471mm，軸距為2871mm，比現(xiàn)款高7mm，短1mm。其他數(shù)據(jù)與現(xiàn)款一致，即使對手在爭奪下一代，邁騰在后排依然占優(yōu)空。10代雅閣的溜背設計雖然好看，但是對后車頭空不是很友好，而邁騰完全沒有這個問題。2871mm的軸距是邁騰的資本，是集團的驕傲。最新家族式前臉設計，更運動，更年輕??！2020款邁騰采用了最新的家族式設計語言。雖然依舊是經(jīng)典的橫幅式進氣格柵，但是在六邊形格柵內部巧妙地引入了點陣裝飾。配合兩側犀利的四邊形折線大燈和更銳利的霧燈區(qū)域，前臉頓時增添了幾分侵略性。

以“邁騰”為尾，成為“大眾字母車”的一員?。?！運動還不夠，新邁騰還得更“高級”。于是，新車將尾部的“邁騰”二字移到了大眾車標的下方，邁騰從此正式成為大眾字母家族的一員！