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1、汽車(chē)后橋中的減速器主、被動(dòng)齒輪嚙合不良（間隙調(diào)整不當(dāng)）；差速器殼體連接螺栓松脫，撞擊齒輪及殼體；軸承磨損松曠、散架；主傳動(dòng)被動(dòng)齒輪打壞；以及差速器內(nèi)齒輪零件磨損松曠，都會(huì)產(chǎn)生噪聲和異響。車(chē)速加快時(shí)響聲增大，尤其是在急加速、急減速時(shí)響聲更清晰；

2、脫擋滑行時(shí)，響聲即減弱或消失。發(fā)現(xiàn)后橋有異響噪聲，可停車(chē)檢查。將后橋架起支牢，發(fā)動(dòng)車(chē)輛急劇變換車(chē)速并反復(fù)實(shí)驗(yàn)，根據(jù)音響情況加以分析，注意查找聲源。若減速器齒輪嚙合間隙過(guò)大，用手晃動(dòng)凸緣，就會(huì)有曠量很大的感覺(jué)；在用手晃動(dòng)凸緣時(shí)感到一點(diǎn)曠量都沒(méi)有，為嚙合間隙過(guò)?。?p>3、一般齒輪嚙合不良或軸承響，在高速時(shí)響聲較大，空擋滑行響聲較小或消失。若在加速時(shí)發(fā)響，即為主、被動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)??；減速時(shí)發(fā)響，即為嚙合間隙過(guò)大。