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國iv：Ⅳ是羅馬數(shù)字，對應的阿拉伯數(shù)字是4，所以國Ⅳ是國四標準。

國v：國五。

國vi：國六。

羅馬數(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 對應的阿拉伯數(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此類推。

國iv，國v，國vi這些標準都是為了控制汽車尾氣的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、固體懸浮物等。

數(shù)字越大，標準越嚴。(如下表)

國四標準2010年7月1日全國實施，相對國三在排放后處理系統(tǒng)進行了升級，是污染物排放標準較國三降低百分之50到百分之60。

國五標準2018年1月1日全國實施，比國四標準，氮氧化物排放量要降低百分之25，還增加了非甲烷碳氫和PM的排放限制，降低了大氣污染，還要防治霧霾。

國五標準2019年7月1日全國實施，相比國五，國六A的排放標準汽油車CO限值加嚴30%;國六B的排放標準的CO和NOx限值加嚴了50%和42%。說人話就是，國六標準完全與國際標準對接了，跟之前的國三國四國五完全不在同一個級別上。

國六實行后，對國四、國五車有什么影響?

影響方面主要還是國五車型殘值率的問題。另外就是國六實施前期，汽車廠商沒有銷售完的大多數(shù)國五車型會進行一定的打折促銷，也就是大家說的庫存清倉了。而不同的車型和地區(qū)優(yōu)惠幅度都有所不同。

這里有個誤區(qū)，國五車型依舊可以上路，就像現(xiàn)在仍有很多國三國四車型還在路上行駛一樣。只是汽車廠商不再生產、銷售國三國四的車型。以及在實行國六后國五車限制上牌。