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新手開車打方向盤技巧

首先，開到你想到達(dá)的新車道。如果方向盤向右轉(zhuǎn)動x度，角速度為每秒y度。此時車輪向右，車輛相對于車道向右偏轉(zhuǎn)；

二是當(dāng)車身中部接近新車道中心線時掉頭。如果方向盤左轉(zhuǎn)2x度(如果只左轉(zhuǎn)X度，則車輪與車身同向，車輛停止右轉(zhuǎn)，但仍會偏離新車道)。方向盤的角速度約為每秒2y度(如果是每秒y度，車輛會在新車道中心線右側(cè)多開一段圓弧)。這時車身開始向右轉(zhuǎn)，但車輪向左；

第三，當(dāng)車頭即將面對新車道中心線時，將車調(diào)頭。如果方向盤右轉(zhuǎn)x度。方向盤的角速度約為每秒y度。此時車輪與車身同向，車輛行駛在新車道的中心線上；

轉(zhuǎn)打:慢轉(zhuǎn)要早打慢打，早回慢打；晚急轉(zhuǎn)彎，快轉(zhuǎn)彎，早快速返回。慢下來，慢回來；快點(diǎn)打電話，快點(diǎn)回來。有遠(yuǎn)見。轉(zhuǎn)身前，你的手開始準(zhǔn)備行動。

開車上路，方向盤很重要。一個小小的錯誤可能會導(dǎo)致交通事故。希望大家看完這些新手駕駛方向盤的技巧后，可以對比一下自己平時的方向盤方法，有錯誤及時改正，不要留下任何安全隱患。

新手開車大都有這3個“陋習(xí)”

現(xiàn)在很多人喜歡利用空的業(yè)余時間先考駕照。不管有沒有車，先報(bào)駕?？捡{照都方便多了，尤其是對于很多大學(xué)生來說，大學(xué)時間相對自由，考駕照已經(jīng)成為一種新趨勢。

但這種情況也帶來了一個新的弊端，那就是到處都是標(biāo)有“實(shí)習(xí)”的車輛，老司機(jī)在路上行駛的時候，遇到這樣的車輛會更加心疼，生怕突然停車、急轉(zhuǎn)彎什么的，有時候要超車還得反復(fù)警告。

這些情況很多都是那些很早就考了駕照，但是還在學(xué)習(xí)或者剛進(jìn)入社會，還買不起車，一兩年沒碰過車，買車后覺得開車不熟，但是對駕駛沒有信心，存在很多潛在的風(fēng)險(xiǎn)。今天我就來和大家聊聊新手司機(jī)常見的三個“壞習(xí)慣”。遇到這種情況，老車主說為了安全，會趕緊下車。

TOP1經(jīng)常忘記松開剎車

手剎是控制汽車安全制動的重要操作。一般操作熟練的老司機(jī)都會養(yǎng)成停車時握手剎，起步時松開手剎的習(xí)慣。然而，這個不起眼的操作經(jīng)常被新手忽略。忘記關(guān)大手閘，起步時汽車抖動，汽車莫名其妙熄火的情況屢見不鮮。乍一看，這種情況是一個很久沒有開車的人。

TOP2超車猶豫

還有一個區(qū)分新手和老手的直觀操作，就是超車。很多新車車主其實(shí)在開車后不久對自己的操作不夠自信，尤其是有一些不錯的超車機(jī)會，側(cè)路前后都沒有車輛，前面的車輛也有興趣給你一條超車的路。然而，新手一般都特別優(yōu)雅，寧愿在后面慢慢跑，也不愿超車。另一方面，退伍軍人一蹴而就。

3 TOP3離合器和制動器的操作順序

離合器和剎車的正確操作順序，應(yīng)該是減速時先輕踩剎車后控制離合。但是在駕校練車時，由于都是低速行駛，剎車用到的其實(shí)不多，用離合器就可以控制住車速，這種學(xué)車時代壞毛病一般要經(jīng)過長期的開車經(jīng)歷才能慢慢改正，從這方面也可以判斷出是新手還是老手。

像這樣錯誤的駕駛習(xí)慣，不僅會給車輛的制動系統(tǒng)和動力系統(tǒng)帶來一定的損害，還會導(dǎo)致汽油燃燒不充分，燃油箱內(nèi)堆積大量積碳。一般來說，清理4S商店的積碳是必要的。建議你在車內(nèi)放幾個燃油寶，每隔一兩個月定期清洗一次，這樣對車好，動力更強(qiáng)。