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非分體式，別克安哥拉采用高標(biāo)準(zhǔn)BFI一體式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，車身采用高強(qiáng)度、超高強(qiáng)度鋼的比例接近75%。

作為城市小型SUV領(lǐng)域的先行者，別克安哥拉自上市以來(lái)就贏得了眾多年輕車主的青睞。2018款安哥拉在延續(xù)上一代車型高效空、領(lǐng)先動(dòng)力、精準(zhǔn)操控的基礎(chǔ)上，在eConnect互聯(lián)技術(shù)、安全舒適配置等方面進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品實(shí)力，為更多年輕族群提供全新SUV潮流體驗(yàn)。

別克安哥拉從項(xiàng)目敲定到投產(chǎn)用了四年多時(shí)間。別克安哥拉定義為在全球范圍內(nèi)銷售的車輛，因此在工程設(shè)計(jì)上需要考慮各國(guó)的安全法規(guī)。我們共同的歐-NCAP、C-NCAP、IIHS都是各國(guó)汽車碰撞安全的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。為了符合全球汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，別克安哥拉必須以高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)車身結(jié)構(gòu)。一般內(nèi)部設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):車輛的所有設(shè)計(jì)指標(biāo)應(yīng)比規(guī)定高10%。別克安哥拉超過(guò)75%的車輛鋼材由高強(qiáng)度鋼制成。別克安哥拉上強(qiáng)度最高的熱成型鋼主要分布在前防撞梁、a柱和B柱的上部、駕駛員腳下的地板以及車門內(nèi)的防撞梁。

別克安哥拉采用了創(chuàng)新的車身結(jié)構(gòu)，由“五環(huán)七縱”組成，形成堅(jiān)固的籠式車身。一旦發(fā)生事故，籠體可為乘客提供可靠的客廳空；在日常駕駛中，由于安哥拉的籠式車身能夠提供良好的抗彎剛度和抗扭剛度，車輛能夠獲得出色的整體性，有效提升操控性能。