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奔馳C是輕混系統(tǒng)嗎(奔馳c都是輕混嗎)

更新時間:2023-08-29 03:20:50作者:未知

奔馳C是輕混系統(tǒng)嗎(奔馳c都是輕混嗎)

奔馳的c260車型使用了48v輕混系統(tǒng),其他車型沒有使用輕混系統(tǒng)。

奔馳c全系搭載了三款發(fā)動機,分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機,高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機,2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機有156馬力和250牛米的扭矩,并且這款發(fā)動機在5700轉(zhuǎn)每分鐘的時候可以輸出最大功率,在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘的時候可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機配備了48v輕混動系統(tǒng),這款發(fā)動機有184馬力和280牛米的扭矩,并且在6100轉(zhuǎn)每分鐘的時候可以輸出最大功率,在3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘的時候可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機有258馬力和370牛米的扭矩,并且這款發(fā)動機在6100轉(zhuǎn)每分鐘的時候可以輸出最大功率,在1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘的時候可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

奔馳c級的前懸架使用了多連桿獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。

本文標簽: 系統(tǒng)  是輕混  

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